A Ford está expandindo sua programa de carro autônomo, que busca encontrar usos comerciais para a tecnologia, para Washington, D.C. A capital do país se junta a Detroit, Pittsburgh e Miami como local para testes de carros autônomos da Ford.
“Tanto a Ford como as autoridades distritais estão empenhadas em explorar como os veículos autónomos podem ser implantados de forma equitativa em todo o mundo. vários bairros que compõem Washington, D.C., de uma forma que promova a criação de empregos”, disse Sherif Marakby, chefe de veículos autônomos da Ford. em um postagem no blog.
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A Ford planeja implantar protótipos de carros autônomos em todos os oito distritos do distrito e, eventualmente, estabelecer programas piloto de negócios também em todos os oito distritos. A montadora lançou anteriormente pilotos de entrega autônoma na Flórida, em conjunto com Postmates e Domino's. Estes programas-piloto são um prelúdio ao lançamento planeado pela Ford de um automóvel de produção autónomo para frotas comerciais.
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Carros autônomos poderiam potencialmente tirar empregos de motoristas humanos, mas a Ford afirma estar trabalhando com interesses locais de DC para criar empregos em torno da tecnologia. Em sua postagem no blog, Marakby disse que a Ford treinará localmente motoristas autônomos de segurança de automóveis e criará mais oportunidades de treinamento para técnicos automotivos. A Ford também estabelecerá um terminal para sua frota de carros autônomos no Distrito 5, que cuidará do despacho e da manutenção de rotina.
Marakby disse que a Ford escolheu DC como seu mais recente campo de testes de carros autônomos devido à sua grande população e ao alto número anual de visitantes. O apoio da prefeita Muriel Bowser também foi um ingrediente crucial. Os carros autônomos também servirão como uma forma de lobby nas quatro rodas: a demonstração dos carros nas ruas locais complementa a estratégia da Ford. impulso contínuo para uma legislação favorável sobre automóveis autónomos.
A Ford adoptou uma abordagem ligeiramente diferente de outras empresas, na medida em que já se prepara para gerir frotas de automóveis autónomos como um negócio, e não apenas como um programa de testes. A empresa decidiu enfrentar questões mundanas, mas importantes, como coordenar a manutenção e descobrir como os clientes humanos irão interagir com os clientes. um veículo de entrega sem motorista. Embora alguns concorrentes possam vencê-lo para o mercado, a Ford pode estar mais bem preparada para operar carros autônomos em serviços comerciais quando 2021 chegar.
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