A Nissan está nos estágios iniciais de desenvolvimento de um novo GT-R, e fontes da empresa já estão sugerindo que o próximo Godzilla aumentará o dial para onze, tanto visual quanto mecanicamente.
Chamado internamente de R36, o próximo GT-R será movido por um sistema de transmissão híbrido gasolina-elétrico que gerará cerca de 784 cavalos de potência e 737 libras-pés de torque. Isso é consideravelmente mais torque do que a transmissão de dupla embreagem de seis velocidades do carro atual pode suportar, então o modelo R36 receberá uma nova unidade de oito velocidades.
O motor V6 biturbo de 3,8 litros do atual R35 GT-R será transferido para o novo modelo com apenas pequenas modificações, assim como a configuração de tração nas quatro rodas. A eletricidade será armazenada em uma bateria de alta capacidade desenvolvida em conjunto pela Nissan e pela Williams F1.
Relacionado
- Stellantis está a todo vapor em veículos elétricos e híbridos plug-in na CES 2022
- A picape elétrica Rivian R1T será capaz de puxar 180 como um tanque
- A continuação do Nissan Leaf se tornará seu modelo elétrico mais vendido
Para recolher dados sobre transmissões híbridas de alto desempenho, a Nissan participará na edição do próximo ano do as 24 Horas de Le Mans com um piloto movido por uma versão ajustada para pista do motor elétrico a gás do R36 GT-R sistema. A corrida servirá como um programa piloto extremo, permitindo aos engenheiros estudar como resfriar a bateria e a maneira mais eficiente de capturar a energia cinética gerada durante a frenagem.
Relacionado:A Nissan autônoma não será totalmente autônoma
Visualmente, o próximo GT-R terá um design muito mais agressivo que será visivelmente inspirado no conceito Vision GT 2020 (foto) que foi apresentado em junho passado no Goodwood Festival of Speed. O mencionado sistema de transmissão híbrido gasolina-elétrico é parte da razão pela qual o próximo GT-R não se parecerá em nada com o modelo atual.
“É por isso que o estilo do novo GT-R terá de ser tão radicalmente diferente. Terá que ser pensado para permitir um resfriamento muito mais eficiente para o sistema híbrido, bem como ganhar uma aerodinâmica mais eficiente”, explicou uma fonte interna anônima em entrevista ao Tendência Motora.
O próximo GT-R está em gelo fino desde que o vice-presidente executivo Andy Palmer trocou a Nissan pela Aston Martin. O GT-R é o modelo halo da Nissan, por isso é duvidoso que o projeto seja totalmente cancelado, mas a Motor Trend acredita que foi um pouco adiado enquanto um novo gerente de projeto é nomeado.
Espere que o próximo cupê topo de linha da Nissan se apresente como um conceito velado na edição do Salão Automóvel de Genebra do próximo ano e estará à venda em 2018, no mínimo.
Recomendações dos Editores
- O Cadillac Escalade, que consome muita gasolina, está se tornando totalmente elétrico com o IQ
- A picape elétrica Rivian R1T será lançada em junho de 2021 com a instalação da fábrica em Illinois
- Nissan revela sua tecnologia de última geração, incluindo um passageiro de realidade virtual
- A Nissan usou sua experiência em design de assentos de carro para criar essas cadeiras para jogos incríveis
- General Motors e Volkswagen estão ignorando os híbridos para se tornarem totalmente elétricos
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
