Aston Martin Vanquish e Rapide recebem atualizações de desempenho

Você pode acreditar no Aston Martin vence existe há quase quinze anos? Parece que foi ontem que Pierce Brosnan estava chicoteando seu ‘Vanish’ equipado com Q em torno de um castelo de gelo derretido em Morra outro dia, jogando lustres em tolos e salvando Halle Berry.

Nesses quinze anos, Aston Martin's O elogiado Grand Tourer mudou muito, mas a montadora britânica ainda está comprometida em manter o velho cão fresco.

A versão ‘15 Model Year’ do Vanquish chegará em breve e receberá melhorias que podem deixar até o mago de pesquisa e desenvolvimento de James Bond com inveja.

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Na vanguarda das novas adições está uma caixa automática Touchtronic de oito velocidades que estreará no Vanquish e no próximo Rápido S ainda este ano. Aston diz que é a primeira vez que uma transmissão deste tipo é instalada em um layout de transmissão e ajudará ambos os carros a reduzir um tempo significativo em suas corridas para 60 mph.

O tempo do Vanquish está caindo dos já impressionantes 4,1 segundos para 3,6 segundos; o Rapide de quatro portas agora realiza esse feito em 4,2 ticks (0,5 abaixo do anterior).

Devido à transmissão final revista do Touchtronic, ambos os carros são agora capazes de atingir velocidades máximas superiores a 320 km/h. Na verdade, o Vanquish é agora oficialmente o carro de produção mais rápido que a Aston Martin já fez.

A caixa de câmbio não pode receber todo o crédito.

Um novo sistema de gerenciamento do motor da Bosch dá aos aspirantes a Bonds mais controle sobre a potência do motor, e a contrapressão reduzida do escapamento permite que o V12 britânico respire mais livremente. O processo libera apenas alguns pôneis, mas a economia de combustível melhorou visivelmente: o Vanquish mostra um aumento de 7% e o Rapide apresenta um ganho de 13%.

Aston Martin Rapide S
Aston Martin vence Volante
  • 1. Aston Martin Rapide S
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Ambos os carros também deverão responder melhor nas curvas: o Vanquish recebe novos amortecedores que melhora a rigidez em 15% na frente e 35% atrás, enquanto o Rapide obtém freios maiores sob o arco.

No estilo clássico da Aston, o estilo não muda muito. Uma nova roda de dez raios mais leve está presente, assim como algumas novas cores, incluindo o Dark Knight azul-preto e o corpulento Fandango Pink.

Um Aston rosa brilhante, hein? Bem, nunca diga nunca.

(Imagens cortesia de Aston Martin)

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