Os compradores americanos que procuram um veículo militar genuíno para chamar de seu estão sem sorte desde 2006, quando o Hummer H1, também conhecido como Humvee, saiu de produção. Seis anos depois, o fabricante do Hummer, AM General, mudou de ideia. Novos Hummers poderão estar à venda em breve, mas apenas como kits.
O Humvee C-Series (a General Motors ainda possui a marca Hummer) apareceu pela primeira vez em agosto, e agora o AM General está anunciando formalmente seus planos de oferecer o kit aos civis. Não se preocupe em ter que instalar assentos aquecidos ou acabamento interno de plástico, porque a Série C será mais parecida com um Humvee militar do que com o H1 civil.
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O interior será completamente despojado, embora o painel e o console central sejam compartilhados com o antigo H1. A picape estará disponível apenas na versão soft-top com quatro portas de lona, sendo uma alternativa muito interessante ao Jeep Wrangler Unlimited.
O interior espartano e a falta de portas reais tornarão a Série C um tanto inadequada para a direção diária, mas isso deve agradar aos fãs do AM General e do Hummer, perfeitamente. Oferecer a Série C como um kit significa que a AM General pode evitar a maior parte da burocracia dos testes de colisão e emissões. Os entusiastas do off-road, que provavelmente eliminariam qualquer conforto de qualquer maneira, obtêm o chassi básico do Humvee que realmente desejam.
Montar um Humvee pode parecer um pouco assustador, mas AM General diz que a Série C inclui tudo o que os mecânicos de quintal precisam. O kit inclui quadro, carroceria pintada (disponível em cáqui, verde militar escuro ou areia), bancos, fiação, tanques de combustível e conjunto de diferenciais Torsen. Segundo a AM General, algumas das peças mais complexas são pré-montadas na fábrica.
Um item importante não está incluído: um motor. Os proprietários terão que fornecer seus próprios motores, bem como transmissões. Os Hummer H1 civis foram vendidos com turbo-diesel Duramax da GM, variando em cilindrada e potência dependendo do ano do modelo.
O kit completo custa US$ 59.995, mais o custo do motor e da transmissão. A AM General também oferece acessórios, incluindo sistema central de enchimento de pneus, que permite ao motorista controlar o pressão em todos os quatro pneus da cabine e pneus robustos BF Goodrich All-Terrain T/A com beadlock Hutchinson de 17 polegadas aros.
Com todas as opções incluídas, o preço salta para US$ 77.800. Isso pode parecer um preço exorbitante para um kit car, mas nenhum veículo disponível atualmente pode se igualar às habilidades off-road do Humvee.
Deixando de lado as habilidades, a Série C também vem com alguma bagagem negativa. Nos anos de expansão da década de 1990, o Humvee era praticamente o veículo mais bacana do mercado. Mas nestes dias de austeridade económica e consciência ambiental, é politicamente incorrecto.
Os compradores ainda se preocupam com o Humvee? É isso que a AM General quer descobrir. A empresa está aceitando depósitos (US$ 5.995), mas só colocará os kits em produção se um número suficiente de pessoas manifestar interesse.
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