Os carros chineses têm recebido muitas críticas por serem extremamente liberais (leia-se: flagrantes e sem remorso) uso de designs de outros fabricantes. Uma rápida olhada no BYD F3 e você verá mais do que uma semelhança passageira com o Toyota Corolla. Sucessor do F3, o Su Rui segue a mesma linha do seu antecessor, sentimento partilhado por Notícias sobre carros na China quando descreveu o novo F3 como nada mais do que uma cópia do novo Corolla, embora menos flagrante. Mas não estamos aqui para insistir nas práticas um tanto duvidosas da BYD. Em vez disso, vamos elogiar o novo recurso inovador da montadora encontrado no mais recente F3: a capacidade de controlar o carro via controle remoto.
Você leu corretamente, um carro com controle remoto. Só que muito maior do que aquele com que todos brincamos na nossa juventude. De acordo com o relatório da Cars News China, a BYD afirma que o recurso de controle remoto é melhor quando utilizado como auxílio de estacionamento em locais apertados ou como serviço de manobrista informal quando está chovendo lá fora e a vontade de se molhar é inexistente.
Como você pode imaginar, a função de controle remoto permite que o carro seja ligado remotamente (surpresa!) e conduzido em todas as direções. Existem algumas limitações para o recurso. A distância para controlar o veículo remotamente é restrita a 10 metros, e a velocidade do veículo quando operado dessa maneira é limitado a dois quilômetros por hora, como um caracol, o que se converte em pouco mais de uma milha por hora. hora. Não é particularmente rápido, mas bater um carro controlado remotamente que pesa alguns milhares de quilos terá repercussões maiores do que nossos antigos carros RC tiveram durante nossa juventude ranhosa.
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Além de servir como um brinquedo enorme, há um carro de verdade sob aquele Toyota familiar, aham, queremos dizer BYD, capô. O Su Rui está disponível com um motor 1,5 litros de quatro cilindros com 109 cavalos de potência acoplado a uma caixa manual de cinco marchas, ou um 1,5 litros turbo quatro que pode fornecer 154 cavalos de potência. Ele vem com a opção de transmissão manual de seis velocidades ou automática de seis velocidades. O recurso de controle remoto vem de fábrica com o 1.5 turbo automático.
Escusado será dizer que estamos bastante impressionados com o que a BYD fez. Apesar das suas limitações, não há razão para que a tecnologia não possa ser expandida ainda mais e permitir maiores distâncias de controlo e maior velocidade. Por enquanto, porém, estamos dispostos a fazer algumas concessões por questões de segurança.
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Ah, e Toyota, se você está lendo isso, talvez queira considerar a implementação de algo semelhante no Corolla. A esta altura, imaginamos que a BYD lhe deve alguns brindes, o que, para nossa surpresa, não significa “Emprestar seu design”.
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