2015 Chevrolet Corvette Z06 conversível

Poucas coisas fazem meu coração e minha adrenalina dispararem, muito menos um conjunto de fotos. Mas meus ventrículos estão disparando agora, olhando as fotos do Chevrolet Corvette Z06 2015 que a General Motors acabou de enviar para a web antes da estreia programada no Salão do Automóvel de Nova York 2014 semana que vem.

Francamente, não esperávamos que uma versão conversível do novo Z06 de alto torque fosse oferecida na forma conversível… pelo menos, não tão cedo. Felizmente, a Chevrolet está ansiosa para ir a todo vapor com esta beleza desdobrável que domina as pistas.

Assim como o hardtop Z06, o conversível apresenta um V8 LT4 de 6,2 litros superalimentado que produz pelo menos 625 cavalos de potência e 635 libras-pés de torque. Isso não apenas o torna um dos conversíveis mais capazes do planeta, mas também é agora o Chevrolet conversível mais potente já produzido.

Surpreendentemente, o chassi do conversível não precisou ser reforçado quando os projetistas arrancaram o teto do Z06. Assim, o peso total do ‘Vert ‘Vette é quase idêntico ao do Z06 Coupe

Chevrolet Corvette Z06 2015 convertido
Chevrolet Corvette Z06 2015 convertido
Chevrolet Corvette Z06 2015 convertido
Chevrolet Corvette Z06 2015 convertido

“Até recentemente não era possível criar uma estrutura leve e de teto aberto, forte o suficiente para lidar com a frenagem, curvas e aceleração dos modelos de alto desempenho do Corvette”, disse o engenheiro-chefe do Corvette, Tadge Juechter, em um comunicado preparado. declaração. “A estrutura do conversível Z06 aproveita os avanços em engenharia assistida por computador, metalurgia e técnicas de fabricação – muitas das quais não estavam disponíveis há apenas cinco anos.”

A nova capota de tecido eletrônico do Z06 conversível, que pode ser encomendada em uma das quatro cores, pode ser abaixada pelo chaveiro ou durante a viagem, até velocidades de 30 mph.

Quando o teto de tecido e a janela traseira de vidro são armazenados, eles são cobertos por uma cobertura mecânica do tonneau, com acabamento em pintura Carbon Flash ou fibra de carbono.

A colocação da tampa do tonneau exigiu “mover as entradas de ar dos radiadores do diferencial e da transmissão da parte traseira painéis laterais do Z06 Coupe até a parte inferior do Z06 conversível... caso contrário, ambos os modelos compartilham o mesmo, orientado para o desempenho estética."

Se você quiser saber mais sobre o Z06 conversível, volte em breve para ver nossa cobertura no salão de exposições do Salão do Automóvel de Nova York semana que vem. Ou - se você precisar se atualizar sobre os números e recursos de desempenho do Z06 - leia nossa cobertura do capota rígida Z06 do Salão do Automóvel de Detroit.

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