A polícia rodoviária da província canadense de Alberta perseguiu um Tesla Model S que parecia não ter ninguém dentro dele. Mas quando finalmente olharam para dentro, viram dois ocupantes aparentemente dormindo profundamente, com os assentos totalmente reclinados.
O incidente ocorreu em julho, com a polícia anunciando as acusações na quinta-feira, 17 de setembro.
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Quando os policiais se aproximaram do veículo por trás, sua velocidade foi de 140 quilômetros por hora (87 mph). Depois de ligar as luzes de emergência do carro patrulha, o Modelo S acelerou até 150 km/h (93 mph), 40 km/h mais rápido que o limite de velocidade para aquele trecho da estrada.
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O Sargento da Polícia Montada Real Canadense, Darrin Turnbull, disse Notícias CBC disse que ficou sem palavras ao ver o que estava acontecendo, acrescentando: “Parece que ninguém estava no carro”.
Explicando por que o Modelo S acelerou quando o carro da polícia acendeu as luzes, Turnbull disse que parecia ser porque outros veículos à frente saíram do caminho, abrindo a estrada para o Modelo S.
O motorista, da província vizinha de British Columbia, foi originalmente acusado de excesso de velocidade e recebeu uma suspensão de licença de 24 horas por fadiga. Mas, após uma revisão do incidente, ele foi posteriormente acusado de dirigir perigoso e uma intimação judicial.
O sargento disse que o Modelo S parecia estar dirigindo usando o piloto automático do carro enquanto o motorista de 20 anos e seu passageiro aparentemente dormiam.
“Acreditamos que o veículo estava operando no sistema Autopilot, que na verdade é apenas um driver avançado sistema de segurança, um programa de assistência ao motorista”, disse Turnbull à CBC News, acrescentando: “Você ainda precisa dirigir o veículo."
Recurso de piloto automático da Tesla permite direção automática e controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego, mas dormir ao volante de tal veículo é uma ofensa.
A fabricante de carros elétricos destaca em seu site que “todos os carros Tesla exigem supervisão ativa do motorista e não são autônomos”. Como medida de segurança, ambas as mãos são necessário estar ao volante para manter o carro em movimento, com o carro parando gradualmente se o motorista não responder aos alertas que lhe dizem para seguir o caminho adequado procedimentos. Mas a Turnbull destacou que “há coisas no mercado de reposição que podem ser feitas em um veículo contra as expectativas do fabricante”. recomendações para alterar ou contornar o sistema de segurança.” Não está claro se este foi o caso em relação a este particular incidente.
A Digital Trends entrou em contato com a Tesla para saber sua opinião sobre o incidente e atualizaremos este artigo quando tivermos resposta.
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