Semana passada Mitsubishi revelou que havia trapaceado em testes japoneses de economia de combustível por três anos. Esta semana a empresa admitiu que a prática já dura 25 anos. No primeiro anúncio a Mitsubishi alegou que a trapaça no consumo de combustível se aplicava apenas a alguns modelos mas agora admite que estiveram envolvidos mais modelos, incluindo alguns minicarros fabricados para outros países. empresas. Podemos imaginar que essa admissão está perdendo fãs entre as montadoras concorrentes.
Vídeos recomendados
A Mitsubishi não é novata em escândalos. No passado, revelou um encobrimento de reclamações de clientes que durou mais de duas décadas. Mais recentemente, o grupo de camiões Mitsubishi foi apanhado a encobrir informações sobre defeitos perigosos. A empresa sobreviveu a ambas as impropriedades, neste último caso com assistência financeira de outros membros do Grupo Mitsubishi. A Mitsubishi Motors disse ontem que não precisaria de assistência, que a empresa estava financeiramente estável – o que pode ser uma coisa boa já que as divisões de grupo que ajudaram antes não estão em uma posição forte e basicamente disseram: “Não conte conosco para ajuda."
A trapaça de economia de combustível da Mitsubishi Motors supera em termos de tempo o escopo da trapaça de emissões de diesel da VW. A queda nas vendas de carros Mitsubishi no Japão estendeu-se aos veículos normais, bem como aos carros pequenos para os quais o consumo de combustível foi distorcido. Aparentemente, os clientes japoneses estão agora a duvidar de todos os veículos Mitsubishi, dada a história da empresa e as notícias recentes. A fraude na quilometragem da Mitsubishi e nas emissões da VW faz com que nos perguntemos se mais empresas automobilísticas falsificam rotineiramente os dados de quilometragem e emissões.
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
