A Volvo apresentou o tão aguardado V90 Cross Country, uma perua para qualquer lugar desenvolvida para substituir o XC70.
O Cross Country é baseado no V90, a mais nova perua da Volvo. Seu objetivo é atrair compradores de crossovers, oferecendo alguns centímetros adicionais de distância ao solo e um design robusto que dá igual ênfase à forma e à função. Ele recebe acabamentos de plástico preto sobre os arcos das rodas e os painéis oscilantes, um punhado de elegantes detalhes em alumínio escovado e um conjunto de barras de tejadilho. Vários designs de rodas de liga leve específicos para Cross Country completam o visual musculoso.
Volvo V90 Cross Country | Filme de lançamento
A Volvo ainda não publicou especificações técnicas, mas é razoável supor que o Cross Country compartilha praticamente todos os seus componentes mecânicos com o já mencionado V90 e o Sedã S90. Isso significa que a potência vem de um motor 2.0 litros de quatro cilindros ajustado para gerar 250 cavalos quando equipado com turboalimentador e 316 cavalos quando equipado com turbo e superalimentador. A Volvo está fazendo grandes investimentos em eletrificação, portanto, um sistema de transmissão híbrido plug-in gasolina-elétrico capaz de alimentar o vagão apenas com eletricidade pode ser adicionado à programação um pouco mais tarde no Linha de producão.
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O quatro cilindros muda por meio de uma transmissão automática, independentemente de quanta potência ele produz, e a tração nas quatro rodas é padrão, como você esperaria de um carro chamado Cross Country. Placas antiderrapantes robustas em ambas as extremidades protegem componentes mecânicos vitais quando as coisas ficam realmente difíceis.
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A Volvo é uma das poucas marcas comprometidas em manter viva a perua nos Estados Unidos, então o V90 Cross Country se juntará ao S90 nos showrooms no início do próximo ano. Quando chegar, lutará no mesmo segmento do Subaru Outback e o Audi A4 Allroad.
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