Conceito Hyundai RM16 N

A Hyundai viajou para o Salão do Automóvel de Busan, na Coreia do Sul, para apresentar um conceito de aparência selvagem chamado RM16 N.

Como o próprio nome indica o RM16 N é uma continuação do Veloster Midship existente e RM15 conceitos. Tal como os seus antecessores, assemelha-se vagamente a um Veloster, mas utiliza um motor 2.0 litros de quatro cilindros montado directamente atrás do habitáculo. A fábrica conta com um turboalimentador elétrico para gerar quase 300 cavalos de potência e gira as rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de seis velocidades e um diferencial de deslizamento limitado. Infelizmente, as especificações de desempenho estão sendo mantidas em segredo por enquanto.

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A semelhança do Veloster é apenas superficial. O RM16 N é construído sobre uma estrutura espacial de alumínio e os painéis da carroceria são feitos de fibra de carbono para reduzir o máximo de peso possível. A configuração de motor central coloca 43% do peso do conceito no eixo dianteiro e 57% no eixo traseiro.

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O RM16 N destaca-se imediatamente dos anteriores conceitos de motor central da Hyundai graças a um design frontal aerodinâmico caracterizado por faróis mais elegantes e um nariz baixo acentuado por uma ampla barragem de ar. Grandes aberturas de ventilação localizadas diretamente atrás das portas direcionam o ar de resfriamento para o compartimento do motor. A cabine foi atualizada com um par de assentos esportivos, mas teremos que acreditar na palavra da Hyundai porque as fotos ainda não foram publicadas.

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A montadora sul-coreana vem nos provocando com conceitos de motor central há alguns anos, e nenhum deles jamais recebeu a proverbial luz verde para produção. Sabemos que a Hyundai está planejando um ataque de modelos de alto desempenho nos próximos anos, mas é muito cedo para dizer se a linha incluirá uma versão atenuada de um dos conceitos RM.

Para constar, a Hyundai explica que o principal objetivo dos conceitos RM é “desenvolver tecnologias básicas de alto desempenho” que chegarão aos futuros modelos com o emblema N.

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