Com fio relata que pesquisadores da Universidade da Califórnia em San Diego (UCSD) conseguiram recentemente acessar dados vitais sistemas em um Chevrolet Corvette 2013 sem fio, e eles fizeram isso por meio de uma porta de diagnóstico que está em todos os carros novos a estrada. Assim que obtiveram acesso, eles conseguiram acionar e frear por meio de mensagem de texto em baixas velocidades.
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Como esse feito foi realizado? Cada carro vendido nos EUA depois de 1996 (e na Europa depois de 2001) emprega algo chamado On Board Porta Diagnostics Generation II (OBDII), que geralmente está localizada sob o painel perto do driver porta lateral. Essa porta é uma porta de entrada para o conjunto de sensores do veículo, sejam eles atribuídos ao motor, transmissão, freios ou suspensão. Se você tiver
alguma vez uma luz de verificação do motor acendeu e levou seu carro a uma oficina, a primeira coisa que um técnico geralmente faz é conectar um dispositivo de digitalização na porta OBDII para diagnosticar o problema.
Versões sem fio dessas ferramentas de digitalização – chamadas dongles OBDII – estão amplamente disponíveis e geralmente usam conexões Bluetooth para transmitir dados do veículo para smartphones. Essa porta de entrada para o sistema nervoso do veículo era exatamente a fraqueza que os pesquisadores da UCSD precisavam para hackear o computador do ‘Vette’. porque depois de mexerem em um dongle fabricado pela empresa francesa Mobile Devices, descobriram vários recursos de segurança fraquezas.
“Adquirimos algumas dessas coisas, fizemos engenharia reversa e, ao longo do caminho, descobrimos que elas tinham todo um um monte de deficiências de segurança”, disse Stefan Savage, professor da UCSD e líder do experimento Corvette. Ele explicou que esses produtos “fornecem diversas maneiras de controlar remotamente praticamente qualquer coisa no veículo ao qual estavam conectados”. Pior ainda, os pesquisadores disseram que poderia ter comandado os sistemas de quase qualquer carro OBDII com o dongle de dispositivos móveis conectado, e as aparentes vulnerabilidades são provavelmente encontradas em produtos em todo o mundo. globo.
Mas há boas notícias. O produto Mobile Devices foi atualizado com um patch de segurança sem fio e, felizmente, esse incidente mais uma vez fez parte de um experimento controlado por pesquisadores de segurança. Mas como já aconteceu antes, outra grande falha de segurança foi exposta no mundo automotivo moderno e provavelmente não será a última.
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