A Volkswagen revelou mais um carro-conceito em sua série ID de veículos elétricos no Salão do Automóvel de Los Angeles 2019. Com conceitos anteriores de ID apresentando hatchback, crossover e até buggy designs, você pensaria que a VW estaria sem ideias. Mas o Volkswagen ID.Space Vizzion promete algo diferente. Antevendo um possível modelo de produção que poderá ser lançado em 2021, a Volkswagen afirma que desafiará qualquer categorização.
O ID.Space Vizzion combinará “as características aerodinâmicas de um Gran Turismo com a amplitude de um SUV”, segundo a Volkswagen. O carro-conceito tem uma linha de teto alta e vertical, mas sem a distância ao solo normalmente associada aos SUVs. Parece um pouco com o recentemente descontinuado Ford Flex, que também tentou combinar elementos de estilo de carro e SUV. Isso também significa que o ID.Space Vizzion se parece um pouco com uma minivan sem portas deslizantes.
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Além de oferecer bastante espaço interior, a Volkswagen afirma que o design é aerodinamicamente eficiente. Isso, junto com uma bateria de 82 quilowatts-hora, permitirá ao ID.Space Vizzion atingir 300 milhas de alcance no ciclo de testes da Agência de Proteção Ambiental, afirma a VW. Apenas Tesla conseguiu ultrapassar 300 milhas de alcance até agora, embora
Ford e Fisker afirmam que atingirão essa meta com seus próximos SUVs elétricos.Relacionado
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No entanto, esse alcance de 300 milhas se aplica apenas a uma versão do ID.Space Vizzion. Em Los Angeles, a Volkswagen está exibindo uma versão de tração traseira com um único motor elétrico produzindo 275 cavalos de potência e 406 libras-pés de torque. Essa é a versão que tem alcance de 300 milhas, segundo a VW. Mas a montadora disse que também é possível instalar um segundo motor no eixo dianteiro, dando ao carro tração integral. O motor dianteiro eleva a potência total do sistema até 335 cv, afirma a Volkswagen. A VW não citou uma estimativa de autonomia para o modelo com tração integral, mas disse que essa versão poderia ir de zero a 60 mph em 5,0 segundos, com uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 170 mph.
O interior do ID.Space Vizzion tem visual minimalista ao estilo Tesla, com tela sensível ao toque de 15,6 polegadas bem no centro do painel. Todos os materiais vêm de fontes sustentáveis, segundo a Volkswagen. Os assentos são estofados em “AppleSkin” – que é exatamente o que parece: as cascas de maçã que sobraram da produção de suco de maçã são transformadas em materiais de interior. O motorista usa um head-up display para a maioria das funções, tornando o pequeno painel de instrumentos amplamente redundante. A VW também instalou uma faixa de luz que fornece avisos sobre chamadas telefônicas e instruções de navegação.
O ID.Space Vizzion compartilha a plataforma Volkswagen MEB com os seis carros-conceito anteriores da série ID. O primeiro modelo de produção baseado em MEB - o ID.3 hatchback – acaba de entrar em produção na Alemanha. O ID.3 não será vendido nos Estados Unidos, mas nós conseguiremos um cruzamento baseado ID.Crozz conceito no final de 2020. Os EUA também estão programados para obter uma versão de produção do ID.Buzz conceito, que se baseia no clássico Microônibus VW.
A Volkswagen já havia confirmado planos para uma versão de produção do ID.Space Vizzion, mas depois pareceu desistir desses planos. A montadora disse inicialmente que um modelo de produção seria lançado em 2021, mas um comunicado de imprensa subsequente apenas descreveu o ID.Space Vizzion como um “carro de produção potencial” para a Europa e América do Norte, sem menção ao lançamento de 2021 data. Dada a atual obsessão dos compradores de carros dos EUA por crossovers, faz sentido para a VW trazer o ID.Space Vizzion aqui. Embora a Volkswagen planeje começar a construir carros elétricos em sua fábrica em Chattanooga, Tennessee em 2022, não está claro se o ID.Space Vizzion seria um dos modelos produzidos localmente.
Atualizado em 19 de novembro de 2019: Adicionados detalhes completos do conceito ID.Space Vizzion.
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