Acura NSX GT3 e 2017 MDX na SEMA

2017 Acura MDX e NSX GT3 SEMA 2016
Não é fácil se destacar no SEMA Show anual, a feira de pós-venda realizada todos os anos em Las Vegas, onde as empresas usam um mar de carros sofisticados para promover seus produtos mais recentes. Mas este ano, a Acura tem uma arma secreta.

Marca de luxo da Honda trará seu novo Carro de corrida NSX GT3 para a SEMA. Esta versão de corrida do supercarro híbrido da Acura rodará com estilo em um trailer personalizado puxado por um SUV MDX 2017. O salão da SEMA geralmente está repleto de veículos modificados que parecem carros de corrida, então por que não trazer um?

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Acura usará a SEMA para anunciar suas escalações de pilotos para o Pirelli World Challenge 2017 e o IMSA WeatherTech SportsCar Championship, os dois principais locais para esportes-corridas de carros na América do Norte. Na série Pirelli, a Acura continuará a fazer parceria com a Real Time Racing, que atualmente opera um par de sedãs Acura TLX na série. A equipe IMSA da Acura é Michael Shank Racing.

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O NSX GT3 é uma versão fortemente modificada do o carro de estrada NSX, com carroceria personalizada para melhorar a aerodinâmica e a refrigeração. Ele usa o mesmo V6 de 3,5 litros do NSX original, mas com uma transmissão sequencial de seis velocidades e tração traseira, no lugar da transmissão de dupla embreagem de nove marchas e tração integral híbrida sistema.

Acura também personalizou um MDX 2017 para SEMA. O SUV usa a mesma pintura de corrida do NSX GT3 (um branco reconhecidamente sóbrio com gráficos prateados) e tem suspensão rebaixada com rodas de 20 polegadas. Para combinar mais com o carro de corrida, a Acura também adicionou um divisor dianteiro envolto em fibra de carbono. Apresentado no Salão do Automóvel de Nova York de 2016 no início deste ano, o MDX atualizado é o primeiro modelo a usar a nova linguagem de design da Acura, baseada no Carro-conceito de precisão.

Estreando também na SEMA está um novo pacote GT para o TLX. Inclui alguns elementos de estilo mais esportivo, como spoilers dianteiros e traseiros, “guarnições” de soleira lateral e rodas especiais de 19 polegadas, mas sem modificações de desempenho. No entanto, a Acura afirma que foi inspirado nos carros de corrida TLX GT que serão substituídos pelo NSX GT3 no Pirelli World Challenge.

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