A tecnologia Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) desenvolvida pela Qualcomm dará em breve o Audi Q8 a capacidade de emitir avisos de zonas de trabalho em rodovias e fornecer informações de tempo de semáforos nas cidades por meio de seu painel de instrumentos digital. A empresa alemã habilitará o recurso no terceiro trimestre de 2020 em estradas selecionadas no norte da Virgínia, onde está localizada sua sede americana.
Audi, Qualcomm e o Departamento de Transportes da Virgínia (VDOT) identificaram zonas de construção como um uso importante caso para este julgamento porque os homens e mulheres que trabalham nas rodovias do país colocam suas vidas em risco diariamente base. O Q8 recebe informações relacionadas à zona de construção de Chipset 9150 da Qualcomm e emite imagens visuais e audível avisos com antecedência. Ele lembra regularmente os motoristas de que estão prestes a entrar em uma zona de construção, e o último sinal que envia é um aviso confiável e de baixa latência que informa aos motoristas que estão prestes a passar por trabalhadores. O sistema permanece silencioso se não houver ninguém por perto, como quando o trabalho é interrompido à noite ou no fim de semana.
Vídeos recomendados
As informações dos semáforos seguem um caminho semelhante ao painel de instrumentos do Q8, para que os motoristas saibam quanto tempo precisam esperar até que o semáforo fique verde. Este recurso é Já disponível em alguns modelos Audi, mas o chip Qualcomm 9150 torna a contagem regressiva muito mais precisa, acelerando a conexão entre o carro e a infraestrutura. A empresa observou que seu chip é 5G-compatível, o que significa que melhorias adicionais estão chegando.
Relacionado
- Harman quer aproveitar o 5G para tornar as ruas mais seguras para os pedestres
- 2020 Audi E-Tron Sportback e RS Q8 confirmados para o Salão do Automóvel de Los Angeles 2019
- O crossover Audi Q3 Sportback é um mini Q8 que não chegará aos EUA.
Olhando mais adiante, a Audi prevê que seus carros ganharão a capacidade de se comunicar com os pedestres através de seus smartphones, fornecendo uma camada extra de conectividade que poderia evitar fatalidades causadas por motoristas distraídos e caminhantes igualmente. Carros autônomos, como O próprio conceito de carro urbano AI: Me da Audi, também se beneficiarão da tecnologia C-V2X quando finalmente começarem a pontilhar a paisagem urbana. Eles compartilharão informações entre si em tempo real.
Num nível secundário, mas mais duradouro, a parceria ilustra o que Hildegard Wortmann, chefe de vendas e marketing da Audi, quis dizer quando me contou o carro se transformará em uma plataforma aberta durante a década de 2020. A empresa ainda não anunciou o que vem a seguir, mas é razoável supor que formará alianças adicionais com outras empresas fora da indústria automotiva nos próximos anos para injetar tecnologia nova e mais inteligente em sua gama de modelos.
Recomendações dos Editores
- Análise da primeira unidade do Audi Q8 e-tron 2024: cruzador EV de luxo de 300 milhas
- Você acha que o Audi RS Q8 2020 de 600 cavalos é um híbrido?
- Na IFA, Qualcomm e BMW revelam o primeiro carro conectado 5G do mundo – quase
- Ford diz que seus futuros carros equipados com V2X conversarão com os pedestres e a infraestrutura
- O sistema de informação de semáforos da Audi mostra os desafios enfrentados pela tecnologia V2X
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
