Os melhores carros compactos para 2021

Dirigir um carro compacto não é mais uma experiência miserável. Na verdade, pode ser agradável. Os pactos de hoje argumentam habilmente que pequeno não é sinônimo de barato, apertado, lento e barulhento. Elegemos novamente o Mazda3 como o melhor modelo do segmento porque continua a oferecer uma oferta generosa de espaço interior e excelente consumo de combustível em um pacote que é pequeno o suficiente para caber no estacionamento mais apertado pontos. Também é relativamente acessível para um carro novo.

Se o Mazda3 não for para si, também escolhemos vários outros destaques, incluindo o melhor compacto com tração integral e o melhor carro elétrico compacto.

Mazda3

O melhor

Por que você deve comprar isso: É um carro econômico com alma.

Para quem é: Pessoas que querem mais do que apenas transporte básico.

Quanto vai custar: $20,500+

Por que escolhemos o Mazda3:

O Mazda3 é o tipo de carro que outras montadoras deveriam construir. Oferecido como hatchback (foto) e como sedã, é um carro econômico compacto regular que enfatiza o estilo e a dinâmica de direção de uma forma que a maioria da concorrência não faz. Muitos carros normais parecem eletrodomésticos, mas este não. Ele bate acima de sua classe.

Embora não seja particularmente rápido na sua configuração básica, o Mazda3 é muito agradável de conduzir. A direção e a suspensão respondem com um imediatismo que falta em outros carros desta classe, assim como Skyactiv da Mazda motores de quatro cilindros. As opções de motor variam de 2,0 litros com 155 cavalos de potência até um turbo quatro de 2,5 litros e 250 cv.

A linguagem de design Kodo da Mazda produz um carro bonito e distinto, sem recorrer a truques de estilo excessivos. Os interiores atuais da Mazda são reconhecidamente um pouco simples, mas a cabine do 3 foi projetada de maneira sensata e o controlador de infoentretenimento com botão giratório da Mazda é fácil de usar.

Como muitos carros convencionais hoje em dia, o 3 também está disponível com uma variedade de auxílios eletrônicos ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, assistência à manutenção de faixa, aviso de saída de faixa, frenagem autônoma de emergência e sinalização de trânsito reconhecimento.

Leia a nossa análise da primeira condução do Mazda3

Subaru Crosstrek

O melhor carro compacto com tração integral

Por que você deveria comprar isso: Você não precisará comprar um SUV.

Para quem é: Guerreiros do inverno.

Quanto vai custar: $22,245+

Por que escolhemos o Subaru Crosstrek:

O Crosstrek tem um ás na manga na forma de tração nas quatro rodas, permitindo que ele continue dirigindo muito depois de outros carros terem caído em uma vala. Intimamente relacionado com o Subaru Impreza, o Crosstrek apresenta revestimento externo mais robusto e distância ao solo adicional para torná-lo mais parecido com um SUV. Mas o Crosstrek ainda é um carro compacto, por isso é muito mais agradável de dirigir (sem falar que é mais fácil de estacionar) do que um SUV comum.

O Crosstrek compartilha a maioria de seus recursos com a versão hatchback de cinco portas do Impreza, e isso é bom. Embora a geração atual do Impreza tenha perdido algumas das peculiaridades das gerações anteriores, é um carro compacto bem executado, com modos de estrada refinados e um interior espaçoso. O Crosstrek também vem de fábrica com Apple Car Play e Android automático integração e está disponível com uma longa lista de auxílios eletrônicos à direção.

A potência do modelo básico vem de um flat-four de 2,0 litros que produz 152 cv, embora um flat-four de 2,5 litros tenha 182 cv mais utilizáveis. juntou-se à gama para o ano modelo 2021. Embora o Crosstrek não deva ser confundido com um Jipe Disputador, seus 8,7 polegadas de distância ao solo permitem que ele lide melhor com terrenos mais acidentados do que o compacto médio.

Leia nossa análise do Subaru Crosstrek Hybrid

Audi A3

O melhor carro compacto de luxo

Por que você deve comprar isso: Possui as características dos modelos Audi maiores, em um pacote mais fácil de estacionar.

Para quem é: O móvel ascendente.

Quanto vai custar: $33,300+

Por que escolhemos o Audi A3:

Ao longo dos anos, muitas montadoras lançaram carros compactos de luxo, mas o Audi A3 é o primeiro a realmente acertar. O A3 é realmente apenas uma versão menor de outros sedãs Audi, com o mesmo estilo exterior nítido e interior sofisticado de seus irmãos. O A3 também compartilha muitos recursos tecnológicos de destaque com o resto da linha Audi, incluindo o conjunto de medidores digitais Virtual Cockpit e uma versão do Excelente sistema de infoentretenimento MMI baseado em tela sensível ao toque da Audi.

O A3 parece tão sólido quanto um carro de luxo, mas também é tão ágil quanto suas dimensões compactas sugerem. O sistema de tração integral Quattro da Audi oferece tração em todas as condições climáticas, embora os modelos básicos tenham tração dianteira.

Enquanto o A3 básico oferece uma experiência de condução animada, a Audi também oferece uma experiência de condução mais desportiva S3 e RS3 modelos de desempenho. Este último possui um motor turbo de cinco cilindros de 2,5 litros com 400 cv e pode fazer de 0 a 60 mph em 3,9 segundos.

Audi apresentará um novo A3 com design mais nítido e mais tecnologia para o ano modelo 2022.

Volkswagen Golf GTI

O melhor carro compacto de desempenho

Por que você deve comprar isso: Isso tornará seu trajeto mais divertido.

Para quem é: Hooligans quentes.

Quanto vai custar: $28,595+

Por que escolhemos o Volkswagen Golf GTI:

O GTI foi um dos primeiros hot hatches modernos e continua sendo um dos melhores. Combina um comportamento desportivo com um nível de requinte que desmente as suas raízes de automóvel económico. Agora em sua sétima geração, ele é movido por um motor turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros que produz 210 cv. e 158 lb-ft nas rodas dianteiras por meio de uma transmissão manual de seis velocidades ou de seis marchas com paddle shift automático. O GTI também se beneficia de freios atualizados, suspensão mais robusta e um sistema eletrônico sofisticado destinado a imitar um diferencial de deslizamento limitado. Isso ajuda a reduzir a direção de torque que normalmente afeta os carros potentes com tração dianteira. Em outras palavras: ele dirige tão bem quanto parece.

Mas o GTI ainda é um Golf, o que significa que você também terá um interior espaçoso com uma sensação de alta qualidade. Além de diferenças sutis – como uma faixa vermelha na grade e rodas exclusivas – o GTI também se parece muito com seus irmãos menos esportivos, permitindo que o motorista passe despercebido.

Volkswagen confirmada o GTI de oitava geração estará à venda nos Estados Unidos para o ano modelo 2022. Celebrado como o primeiro GTI digital, é mais inteligente e mais poderoso que o seu antecessor. Deve valer a pena esperar.

Folha Nissan

O melhor carro elétrico compacto

Por que você deve comprar isso: Você nunca mais visitará um posto de gasolina.

Para quem é: Aqueles que desejam reduzir seu orçamento de combustível.

Quanto vai custar: $31,600+

Por que escolhemos o Folha Nissan:

Com a segunda geração do Leaf, a Nissan prova carros elétricos não precisa necessariamente ser rápido, sexy ou caro. O Leaf se parece com um hatchback compacto normal e não é mais rápido do que um, mas funciona com baterias. A Nissan projetou-o como um carro elétrico desde o início. Não procure mais se você estiver procurando por um carro elétrico convencional.

A energia vem de um motor elétrico conectado a uma bateria de íons de lítio de 40 kWh que armazena eletricidade suficiente para fornecer até 240 quilômetros de autonomia. O carregamento do pacote leva entre oito e 16 horas, dependendo do tipo de carregador ao qual está conectado, embora um carregador rápido forneça 80% de carga utilizável em 40 minutos. O motor atinge as rodas dianteiras com 147 cv e 236 lb-ft. de torque. Se você precisar de mais alcance, potência ou ambos, o Leaf Plus, mais caro, oferece até 226 milhas de alcance em um pacote de 62 kWh, mais 214 cv e robustos 250 lb-ft. de torque de um motor elétrico mais potente. É a variante que recomendamos se você estiver comprando um motorista diário, não um segundo carro.

A segunda geração do Leaf inaugurou o Nissan’s Assistência ProPilot tecnologia. Como o nome indica, é um conjunto de auxílios eletrônicos à direção projetados para ajudar o motorista quando a direção se torna tediosa, perigosa ou simplesmente entediante. Isso não transforma o Leaf em um carro totalmente autônomo – isso ainda está a anos de se tornar realidade – mas pode assumir o controle em breve. tráfego pára-e-arranca e é capaz de controlar a aceleração, a frenagem e a direção em rodovias de faixa única nas condições certas são atendidas. O sistema está disponível entre 18 e 62 mph.

Leia nossa análise do Nissan Leaf Plus

Jeep Renegado

O melhor SUV compacto

Por que você deve comprar isso: Você irá mais longe do caminho comum do que imaginou ser possível.

Para quem é: Aventureiros.

Quanto vai custar: $22,620+

Por que escolhemos o Jeep Renegado:

Os motoristas compram SUVs compactos mais rápido do que as montadoras conseguem construí-los. A maioria dos modelos do segmento são baseados em automóveis, o que significa que oferecem um design robusto e uma posição de assento relativamente alta, mas são todos visíveis e não podem sair da estrada. O Jeep Renegade canta uma música diferente – está na mesma formação do Disputador e Gladiador, afinal.

Enquanto os modelos básicos oferecem tração dianteira, o modelo Trailhawk se beneficia de um sofisticado sistema de tração nas quatro rodas e melhorias na suspensão que lhe conferem uma quantidade surpreendente de proeza off-road. O Renegade não é um verdadeiro off-roader tingido de lã, mas se aventurará mais longe dos caminhos conhecidos do que rivais como o Honda HR-V e o Hyundai Kona. E, no entanto, as suas dimensões compactas facilitam a manobra em parques de estacionamento apertados.

A maioria das variantes do Renegade também vem com o conceituado Uconnect sistema de infoentretenimento encontrado em vários outros modelos Jeep. É um sistema baseado em tela sensível ao toque relativamente intuitivo de usar. Para você se movimentar, as opções de motor incluem um quatro cilindros turboalimentado de 1,3 litros com 177 cv e um 2,4 litros que produz 180 cv.

Como testamos

A equipe automotiva da Digital Trends testa veículos por meio de um processo de análise abrangente. Examinamos as qualidades do exterior e do interior e julgamo-las com base no nosso conhecimento e experiência no contexto da categoria e faixa de preço do veículo. A tecnologia de entretenimento é exaustivamente testada, assim como a maioria dos recursos de segurança que podem ser testados em ambientes controlados.

Os motoristas de teste passam muito tempo ao volante dos veículos, realizando testes no mundo real, dirigindo-os em rodovias, estradas vicinais, bem como em pistas off-road e de corrida, quando aplicável.

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