Os melhores episódios do Top Gear de todos os tempos

Equipamento superior é um dos poucos programas de televisão com tema automotivo conhecidos fora da indústria automotiva. Mesmo que você não goste de carros (caramba, mesmo que você não dirija), há uma boa chance de você já ter ouvido falar ou visto.

Alcançou esse nível inesperado de popularidade porque não se concentra apenas nos carros e nas partes oleosas que os fazem mover. Coloca-os em contexto, observando a cultura que os rodeia, as pessoas que os concebem e as pessoas que os conduzem. E, sim, às vezes os anfitriões modificam, correm e destroem completamente o que dirigem. Dos dias de Jeremy Clarkson à reinicialização liderada pela Amazon, aqui estão os melhores Equipamento superior episódios de todos os tempos. Sem spoilers, nós prometemos.

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Tentando matar a Toyota Hilux (temporada 3, episódios 5 e 6)

Embora estivéssemos observando Equipamento superior por um tempo, antes de vermos a destruição desenfreada da Toyota Hilux, ainda não estávamos convencidos do programa. Depois desse episódio, porém, ficamos fisgados. Não só ficamos extremamente impressionados com a capacidade da Hilux de simplesmente continuar vivendo, mas também ficamos impressionados com a criatividade do roteiro e da seleção de tomadas. Numa escala maior, consideramos este episódio o início da atual Equipamento superior estilo. Colocar uma pickup no telhado de um edifício durante uma implosão controlada separou efetivamente Equipamento superior da iteração anterior. Acreditamos verdadeiramente que foi esse momento que marcou o início do que hoje conhecemos como Equipamento superior.

Equipamento superiorOs anfitriões passam muito tempo em batedores antigos e baratos, mas também dirigem de maneira incrível supercarros para destinos ainda mais incríveis. Mesmo isso nem sempre é glamoroso, como Clarkson, Hammond e May descobriram nesta viagem pela França. Os carros – um Ford GT, uma Ferrari 430 e um Pagani Zonda – eram ótimos, mas conviver com eles no mundo real provou ser um desafio. Desde a negociação do tráfego lendário e traiçoeiro de Paris até a tentativa de libertar os carros de um estacionamento apertado, o Equipamento superior trio forneceu um retrato mais realista da experiência do supercarro.

Este episódio combina dois dos Equipamento superiorAs melhores características de: as metáforas de Clarkson (“o Lotus Exige é como colocar um foguete Saturn 5 em um liquidificador”) e confrontos insanos. Existem alguns carros vs. confrontos de máquinas militares ao longo da história do programa, mas o Exige vs. Apache é um dos melhores. Não apenas ficamos completamente nerds com os malucos sistemas de armas do Apache – ele pode identificar 256 alvos a 8 quilômetros de distância. de distância, escolha os 16 mais perigosos e elimine todos eles – podemos assistir a tentativa da Lotus de escapar do míssil do helicóptero trancar. O Exige evita a morte certa? Assista e descubra.

Sempre podemos contar com alguém do trio para afirmar que um carro é mais rápido que um trem, avião, barco ou qualquer outra embarcação de A a B. É um Equipamento superior marca. Desta vez, é Clarkson sugerindo que a Ferrari 612 Scaglietti pode ir do Reino Unido à Suíça mais rápido do que seus co-anfitriões conseguem chegar lá de avião. Acéfalo, certo? Obviamente, o avião é mais rápido… ou não? Veja, o problema é que Hammond e May terão que usar o transporte público para ir e voltar dos aeroportos no Reino Unido e na Suíça, enquanto Clarkson só precisa se preocupar com o tráfego nas rodovias. O grand tourer V12 de 6,0 litros da Clarkson pode ultrapassar um jato de passageiros?

Todos nós sonhamos com um carro que pudesse se transformar em um barco, mas por alguma razão, nenhum grande fabricante colocou tal veículo em produção. Bem o Equipamento superior trio veio ao resgate com seus próprios carros anfíbios. Previsivelmente, cada arte representa a personalidade do seu criador. Isso significa que May escolheu um delicado conversível com vela, Hammond escolheu uma van instável com uma hélice mal projetada e Clarkson aparafusou um motor enorme na traseira de uma picape. O que poderia dar errado? Tudo. Tudo pode dar errado. E isso acontece.

Especial dos EUA: viagem de carro americana de $ 1.000 (temporada 9, episódio 3)

Esta foi a primeira vez que os meninos atravessaram o lago para uma viagem, mas certamente não foi a última. O desafio deles: pousar em Miami, encontrar três carros americanos por menos de US$ 1.000 cada e levá-los até Nova Orleans. Ao longo do caminho, eles enfrentam complicações e também uma série de desafios, incluindo um teste de frenagem. que envia a picape de Hammond para um pântano cheio de crocodilos e foge para salvar a vida de alguns enfurecidos caipiras. Este filme pode ser um insulto para os sulistas, pois os faz parecer idiotas consanguíneos e assassinos. Se você consegue rir disso, é uma jornada fabulosa.

Um dos segmentos mais engraçados Equipamento superior a história é o teste de Clarkson para o Reliant Robin - ou melhor, quando Clarkson rolou o Robin numerosas vezes. No entanto antes desse segmento ir ao ar na temporada 15 Equipamento superior usou a forma pontiaguda do Robin como base para um ônibus espacial. Não só o Equipamento superior a tripulação precisaria construir um foguete, mas também precisaria fazer o Robin voar alguns milhares de pés no ar e pousá-lo com segurança para uso em outro momento. A hilaridade da situação surgiu quando Hammond e May perceberam o quão caro e demorado o projeto seria. Não é novidade que a dupla decidiu usar peças baratas de aeromodelos, mas a melhor parte do clipe é conhecer todos os obstáculos científicos que impedem seu sucesso. É engraçado, claro, mas também é educativo!

Você tem que amar este episódio por seu puro ridículo, bem como por suas referências frequentes ao filme icônico, A grande fuga. May junta um Alfa Romeo e um Saab para fazer uma limusine esportiva e sensata – completa com interior com sauna e uma réplica da Capela Sistina. Hammond constrói uma limusine esportiva conversível com tração traseira e Clarkson constrói uma limusine de duas portas baseada no Fiat Panda, tão longa que os ocupantes precisam usar um carrinho para chegar ao banco de trás. É engraçado quando as limusines caseiras estão na pista, mas quando vão para o centro de Londres, fica realmente bom.

Embora todos os outros episódios desta lista sejam ambiciosos, mas uma porcaria, como os meninos gostam de dizer, o Polar Special está em outro planeta. Imagine a audácia necessária para se perguntar se o seu programa de televisão conseguiria dirigir um carro até o Pólo Norte pela primeira vez na história da humanidade. Isso é exatamente o que eles fizeram. Clarkson e May - cheios de gim e tônica - correm em uma Toyota Hilux altamente modificada contra Hammond e uma equipe de cães de trenó até o topo da Terra. Se você assistir apenas um episódio de Equipamento superior em toda a sua vida, certifique-se de que seja este. Isso vai fazer você rir e chorar e deixar você com uma sensação de admiração como poucas coisas na vida conseguem. É uma obra-prima.

Este episódio foi um golpe duplo de entretenimento, com dois veículos diferentes destacando o show. O primeiro foi o Peel P50. Clarkson estava à procura de um carro pequeno, mas simplesmente não estava satisfeito com os tradicionais veículos “pequenos”. Comparado com o Peel P50, tudo é enorme. Clarkson pilota o minúsculo veículo de produção para trabalhar na BBC, mas em vez de estacionar o carro no estacionamento, ele começa a pegá-lo no elevador e conduzi-lo pelo escritório (e no fundo de um noticiário ao vivo transmissão). Posteriormente, a tripulação decidiu que uma boa combinação para o Veyron (velocidade máxima de 250 mph) seria o jato Eurofighter (velocidade máxima de 1.500 mph). O Veyron descia uma pista de corrida de um quilômetro, dava meia-volta e corria de volta enquanto o jato atingia a altitude de um quilômetro e voltava para baixo. O primeiro a cruzar a linha de chegada vence.

Teste de estrada “sério” do Ford Fiesta (temporada 12, episódio 6)

Desde o seu relançamento em 2002, Equipamento superior não se trata de testar carros do dia a dia ou de focar em considerações práticas como espaço de carga e economia de combustível. Acrobacias exageradas constituem a maior parte do repertório do programa agora, mas nem todo mundo percebe que os carros do programa são irrelevantes para o motorista médio. Para responder a essas críticas, Clarkson realizou um teste de estrada completo do Ford Fiesta na Série 12. O Fiesta é um carro pequeno e sensato, mas Clarkson acaba fazendo algumas coisas não tão sensatas com ele. As façanhas rivalizam com tudo o que você verá em qualquer episódio de Equipamento superior.

Você já desejou poder viajar pelo Vietnã em um scooter ou motocicleta? Foi exatamente isso que os meninos fizeram neste episódio. Este especial é menos sobre os frágeis veículos de duas rodas que eles dirigem e mais sobre os três apresentadores enquanto eles percorrem a deslumbrante paisagem vietnamita. Ao longo do caminho, eles fazem ternos personalizados, o que só aumenta a hilaridade. Quando Clarkson eventualmente bate a scooter, ele mal sabe como operar, mas a viagem fica um pouco arriscada.

Clarkson, Hammond e May não parecem exatamente equipados para enfrentar a selva amazônica, o deserto do Atacama, ou a “Estrada da Morte” da Bolívia em SUVs aplaudidos, e é isso que torna o Bolivia Special um dos melhores. É um teste genuinamente extremo entre homem e máquina, com algumas das condições mais difíceis já apresentadas no Equipamento superior. Neste caso, não é apenas a incompetência dos anfitriões que faz com que pareça improvável que tenham sucesso; é realmente uma batalha contra o terreno. Além disso, a certa altura, May ataca Clarkson com um facão que, como Hammond aponta, não é algo que você normalmente vê em outros programas.

Mais um especial de duas partes do Equipamento superior trio envia os meninos em busca da nascente do rio Nilo. James escolhe um Volvo 850R como seu companheiro automotivo, Clarkson escolhe um BMW 528i Touring e Hammond (inteligentemente) escolhe um Subaru Impreza WRX Estate. Durante a jornada, cada membro é forçado a transformar seu veículo em um trailer, o que significou adicionar peso e, no caso de Hammond, um assento sanitário no capô. Depois de inicialmente não conseguirem encontrar a fonte, o trio se aventura ainda mais e tem que construir uma balsa atravessar um rio infestado de crocodilos. Ao final da jornada, os meninos concordam em correr até a origem do Nilo porque apenas um deles será lembrado pelo feito.

A 23ª temporada de Equipamento superior também é o primeiro sem Clarkson, Hammond e May. Para a maioria dos fãs, isso significava que os novos anfitriões tinham um lugar enorme para ocupar. Como sabemos, Chris Evans não chegou à 24ª temporada, mas este clipe de Chris Harris revisando a Ferrari F12 TDF mostra por que ele permaneceu por aqui. Harris não apenas dirige bem, mas também mantém o público envolvido enquanto explora um supercarro insano. Este episódio também apresenta Ken Block percorrendo as ruas de Londres em um Hoonicorn Mustang de 800 cavalos, sob o pretexto de dar a Matt LeBlanc um “tour pela cidade”. É Gincana com Equipamento superiororçamento. O que há para não amar?

A corrida do Cazaquistão (temporada 24, episódio 1)

Os anfitriões Matt LeBlanc, Rory Reid e Chris Harris viajam para o Cazaquistão para descobrir quem fabrica o carro mais confiável. O trio adquire um Mercedes-Benz E220D da geração W210, um Volvo V70 e um táxi londrino antes embarcando em uma viagem épica que os levará através de uma ampla variedade de terrenos e climas condições. Sobreviver a uma longa viagem é muito fácil em comparação com o que LeBlanc, Reid e Harris têm em mente para essas três máquinas de alta quilometragem. Turismo, corridas e geeks automotivos estão no menu.

Quando solicitadas a nomear um carro grande, a maioria das pessoas pensará por um segundo e dirá algo como “Chevrolet suburbano!” ou Hummer!” O Avtoros Shaman que Matt LeBlanc está dirigindo no sétimo episódio de Equipamento superiorA 24ª temporada faz com que o Suburban pareça pitoresco e amigável à cidade. É um veículo gigantesco com oito rodas envoltas em pneus enormes. Ele foi projetado na Rússia para servir como veículo de resgate em locais de difícil acesso como a Sibéria, para que as pessoas que criou, não o imaginou dirigindo em vias públicas no Reino Unido. E, no entanto, é aí que o teste de LeBlanc leva lugar.

À medida que a Europa recuperava da Segunda Guerra Mundial, o fabricante francês Citroën pretendia fornecer um carro confiável para as massas com o seu 2CV. Os designers imaginaram um veículo que pudesse transportar ovos frescos num cesto em terreno irregular, sem que sequer um ovo se partisse – e a teoria é que conseguiram. Sem spoilers aqui, mas você provavelmente pode imaginar a confusão que se segue quando Harris e LeBlanc testam essa teoria.

Imagine o interior britânico: você pode imaginar colinas, árvores, alguns moradores caminhando pelas trilhas, talvez algumas ovelhas. Mas tráfego – você nunca esperaria tráfego. Surpreendentemente, o tráfego nestas pitorescas estradas britânicas pode atrasar bastante devido aos tratores que circulam a velocidades lentas na estrada. Este problema tão comum dá a Matt LeBlanc a brilhante ideia de construir o trator mais rápido do mundo. Apropriadamente chamado de Track-Tor, ele o equipa com um motor Chevrolet V8 de 500 cv e sai para descobrir o que acontece quando você mistura agricultura com velocidade.

Em “The Horse Trials”, vemos o que acontece quando você dirige um carro por uma pista de corrida feita para cavalos. Na temporada 25, o Top Gear levou as coisas para o próximo nível, colocando um Volvo XC60, um Land Rover Range Rover Velar e um Alfa Romeo Stelvio à prova em suas próprias provas de cavalo. Imagine um SUV moderno completando uma pista de obstáculos off-road e você terá uma ideia da hilaridade resultante.

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