A Mercedes-Benz, a divisão mais popular da Daimler, vende alguns modelos híbridos plug-in, mas seu único veículo totalmente movido a bateria é o Classe B Electric Drive. O EV em forma de minivan atinge 60 mph desde uma parada em 7,9 segundos em sua configuração mais rápida, oferece apenas 87 milhas de alcance e tem um preço base de US$ 41.450 antes que os incentivos sejam considerados. Em comparação, o recentemente introduzido Tesla Modelo 3 acelera de zero a 60 mph em menos de seis segundos quando configurado corretamente, tem um alcance máximo de 215 milhas e seu preço começa em US$ 35.000.
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Falando durante uma assembleia anual de acionistas, os investidores exigiram saber por que a Mercedes demorou tanto para lançar um modelo rival da Tesla.
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“Não temos realmente um produto da Tesla para esta concorrência. No longo prazo, teremos ótimos veículos… mas eles são virtuais neste momento”, reclamou um dos acionistas. Outro alertou que os “anos gordos” para fabricantes de automóveis alemães premium como a Mercedes-Benz e a rival BMW poderão acabar em breve.
O chefe da Daimler, Dieter Zetsche, respondeu apontando que a Mercedes continua “na vanguarda das novas tecnologias”, relata Tempos Financeiros. O executivo reafirmou o compromisso de lançar um modelo elétrico de longo alcance antes da virada da década e de oferecer dez Benzes plug-in gás-elétricos até o final do próximo ano.
Provisoriamente chamado de ELC, o próximo EV de longo alcance da Mercedes provavelmente será um crossover que lutará no mesmo segmento do Modelo X da Tesla, mas não estará pronto antes de 2018, no mínimo. Como nós relatado anteriormente, o ELC será construído sobre uma nova plataforma chamada Electric Vehicle Architecture (EVA), que irá gradualmente sustentar uma gama completa de modelos elétricos.
A eletricidade será fornecida por uma grande bateria de íons de lítio colocada sob o habitáculo. Composto por um motor elétrico montado em cada eixo, o trem de força enviará até 536 cavalos de potência às quatro rodas em sua configuração mais potente. A Mercedes-Benz promete que o ELC – um nome que pode não ser mantido para produção – será capaz de percorrer até 310 milhas com uma única carga.
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