Isso não significa que as montadoras estejam desistindo do diesel. No final da semana passada, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) certificou modelos BMW diesel 2017 para venda nos Estados Unidos, Reuters relatórios. O lançamento dos Bimmers foi adiado devido a testes extras e análises de dados conduzidos pela EPA.
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A linha diesel 2017 da BMW inclui o sedã e perua 328d e os SUVs X3 xDrive28d e X5 xDrive35d. A montadora disse anteriormente que os motores diesel representaram cerca de 4% de suas vendas nos EUA em 2015. Os motores diesel nunca foram particularmente vendidos nos EUA, mas, à parte a Volkswagen, têm sido mais populares em carros de luxo do que nos modelos convencionais.
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Embora a BMW esteja livre, a rival Mercedes-Benz ainda enfrenta alguns obstáculos para obter a certificação de seus motores diesel de 2017. Em abril, o Departamento de Justiça dos EUA pediu à empresa que investigasse os seus próprios testes de emissões e foi atingida com uma ação judicial alegando que um determinado trem de força V6 de 3,0 litros produzia níveis mais elevados de poluentes do que o Mercedes disse. No mês passado, a Daimler, controladora da Mercedes, também disse que estava sendo investigada pela EPA e pelo California Air Resources Board (CARB).
A Volkswagen nem sequer pediu permissão à EPA para vender modelos diesel 2017. Embora não planeje abandonar totalmente os motores diesel, o CEO do VW Group of America, Hinrich Woebcken disse no mês passado que a Volkswagen não voltará a vendê-los nos EUA em grande número, citando padrões de emissões mais rígidos que entrarão em vigor nos próximos anos.
Enquanto isso, a General Motors espera tirar vantagem da situação da VW. Ela planeja atingir ativamente os atuais proprietários de diesel da Volkswagen com um novo Chevrolet Cruze diesel previsto para ser lançado no próximo ano. Apesar do escândalo da VW, a GM está otimista em relação aos motores diesel, encorajada pelas fortes vendas do Chevy Colorado e GMC Canyon diesel caminhões.
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