Indian Railways lança trem movido a energia solar

trem movido a energia solar no telhado da Índia
123RF/Denys Bilytskyi
Como o custo de tecnologias solares continua a cair, mais empresas estão começando a explorar fontes de energia limpa, num esforço para reduzir custos. ferrovias indianas, a maior rede ferroviária da Ásia, revelou o seu primeiro comboio equipado com uma série de painéis solares no telhado para reduzir as emissões e minimizar o consumo de combustível.

O sistema locomotivo estatal exibiu o trem, conhecido como Unidade Múltipla Diesel Elétrica (DEMU), no dia 14 de julho. Embora a unidade, e outras semelhantes, ainda sejam puxadas por uma locomotiva movida a diesel, o novo teto painéis solares alimentarão as luzes, ventiladores e sistemas de exibição de informações a bordo do passageiro treinadores. Esses painéis solares substituirão os geradores a diesel de cada ônibus. O DEMU foi projetado por Noida Engenheiros Jakson, sob a orientação do Organização Ferroviária Indiana para Combustíveis Alternativos (IROAF).

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A Indian Railways planeja modernizar uma frota de trens existentes, cada um com 16 painéis solares, para substituir os geradores a diesel tradicionalmente usados ​​para alimentar as comodidades e eletrodomésticos dos vagões. Com base nas projeções atuais, apenas seis ônibus movidos a energia solar poderiam salvar aproximadamente a Indian Railways

21.000 litros de diesel e quase $ 20.000 anualmente. A empresa planeja usar o primeiro DEMU na rede ferroviária suburbana de Nova Delhi. Uma vez totalmente implementado, a empresa acredita que este programa irá poupar mais do que US$ 6 bilhões durante a próxima década.

A Indian Railways opera cerca de 11.000 trens por dia e gasta quase US$ 2,5 bilhões anuais em diesel sozinho (ou aproximadamente 70 por cento de suas despesas totais com combustível). Com estes números massivos em mente, a empresa tem um plano ambicioso para incorporar energia solar à sua rede de locomotivas. Até ao final da década, a Indian Railways espera produzir cerca de 1.000 megawatts (MW) de energia solar e aumentar este total para 5.000 MW até 2025.

Dito isto, a empresa certamente tem algum trabalho a fazer se planeia cumprir estas elevadas metas de energia limpa. A empresa instalou apenas cerca de 16 MW de capacidade solar no momento. No entanto, existem planos para criar quase 255 MW de capacidade solar adicional no telhado e outro 250 megawatts de energia solar terrestre no futuro. Com um dos maiores operadores ferroviários do planeta a dar um grande passo em direção à energia limpa, só podemos esperar que outras empresas sigam o exemplo.

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