1 de 3
Carros elétricos pode ser bem rápido em linha reta; pesquise no YouTube se precisar de provas. A Chevrolet decidiu aproveitar esse potencial para construir um carro de corrida elétrico único chamado eCOPO Camaro para o circuito do salão do automóvel. O carro demonstrou seu potencial dentro e fora da pista e revelou como poderiam ser as corridas de arrancada em um futuro com emissões zero. Agora, segue para o leilão em busca de um novo dono.
COPO significa “Ordem de Produção do Escritório Central”. Foi um processo de pedido especial usado durante a era de ouro do Muscle cars americanos na década de 1960 para criar alguns dos Camaros mais rápidos e raros sempre. Mais recentemente, a Chevy reviveu o nome do carro de corrida de fábrica COPO Camaro. O eCOPO é baseado nesse carro, mas em vez do V8 normal, apresenta um trem de força muito mais ecológico.
Vídeos recomendados
Esse trem de força consiste em dois conjuntos de motores elétricos BorgWarner HVH 250-150 conectados entre si, enviando 700 cavalos de potência e 600 libras-pés de torque nas rodas traseiras por meio de uma transmissão automática convencional. Um comunicado de imprensa da Chevy disse que enquanto “os testes estão em andamento”, a montadora espera que o eCOPO Camaro corra 400 metros na “faixa de 9,0 segundos”. Para referência, um motor a gasolina de 840 cv
Demônio Dodge Challenger SRT correrá o quarto de milha em 9,65 segundos.Relacionado
- O hipercarro elétrico Lotus Evija está agora um passo mais perto da realidade
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer é uma distinção sem diferença
- Veja por que esta pista de corrida do Texas não permite que carros elétricos entrem em sua pista
O conceito eCOPO Camaro também apresenta uma bateria de 800 volts, com cerca de duas vezes a voltagem da bateria em um Chevrolet Parafuso EV ou Híbrido plug-in Volt. Isso permite que o pacote descarregue energia para os motores mais rapidamente, bem como carregue mais rápido, segundo a Chevy. O pack é composto por quatro módulos distribuídos pelo carro. Dois estão localizados no banco traseiro e mais dois no porta-malas. Isso dá ao Camaro uma inclinação de 56% do peso traseiro, o que ajuda a criar mais tração fora da linha.
Embora o eCOPO Camaro seja apenas um carro-conceito, a Chevy disse que ele pode apontar para um futuro de carros elétricos de desempenho. O conjunto do motor elétrico do Camaro pode ser aparafusado diretamente a quase qualquer transmissão da General Motors, observou Chevy, e outras peças do sistema de transmissão, como o eixo traseiro, são transportadas do gasolina COPO Camaro. A decisão final ainda não foi tomada, mas a Chevy disse que está considerando vender motores elétricos para os proprietários trocarem por seus próprios carros.
Até então, a Chevrolet precisa encontrar um novo lar para o único Camaro. Ele passará pelo leilão em agosto de 2019, segundo Autoblog, e espera-se que arrecade mais de US$ 400.000. O tempo dirá se o próximo proprietário o levará para corridas ou se o carro de corrida elétrico passará o resto da vida em um museu.
Atualizado em 13 de agosto de 2019: Adicionadas informações sobre a venda do carro.
Recomendações dos Editores
- Chevrolet Camaro 2020 vs. Ford Mustang 2020
- Chevrolet usa a coragem elétrica do Bolt para construir um caminhão clássico semelhante ao Hot Wheels
- Este Chevrolet Camaro de 750 cv não é um carro de aluguel comum e devastador
- Chevrolet Camaro 2020 recebe uma reformulação para apagar estilo controverso
- 2019 Chevy Camaro ZL1 1LE consegue tempos de volta mais rápidos com transmissão automática
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
