As melhores autocaravanas

Dirigir um trailer significa que você nunca mais terá que armar uma barraca ou procurar um quarto de hotel. Essas plataformas dão a você a liberdade de montar acampamento em qualquer lugar que você quiser (ou, pelo menos, em qualquer lugar que você possa). Seja perto de um lago, no topo de uma montanha com uma vista deslumbrante ou na praia, cabe a você e seus companheiros de viagem decidirem.

Se você está pronto para passar um tempo longe da civilização, confira alguns dos caminhões e vans que escolheríamos para deixar tudo para trás. Nossa lista inclui off-roaders construídos especificamente com preços correspondentemente altos, modelos usados ​​econômicos que você pode transformar em seu acampamento base em seu tempo livre e muitas opções intermediárias.

Mercedes-Benz Zetros

Isso mesmo, a mesma empresa que fabrica sedãs luxuosos e ultra-rápido carros esportivos também fabrica alguns dos off-roaders mais durões do planeta. No entanto, o Zetros não foi projetado para acampar. Originalmente, era um caminhão pesado comumente usado pelas forças armadas em vários países, bem como para operações madeireiras e expedições trans-Saara. Entretanto, não demorou muito para que os aventureiros descobrissem sua tolerância incomum à dor.

Muitas empresas de reposição transformam o Zetros em um trailer, e a Mercedes até entrou no segmento com uma conversão aprovada pela fábrica há três anos. Os melhores criam um veículo que é muito parecido com o trailer em que seus avós costumavam passear, só que mais legal. Pneus protuberantes, suspensão elevada e os mesmos genes que produziram o G550 4×4² permita que ele navegue sem esforço do ponto A ao ponto B, mesmo que haja uma cadeia de montanhas entre os dois. No interior, o artesanato mundialmente famoso e a atenção aos detalhes da Mercedes brilham. Trabalhe duro, divirta-se muito e durma bem.

Mercedes-Benz Sprinter da Midwest Automotive

Talvez sair da estrada e comer frutas para sobreviver não seja sua ideia de diversão. Não há nada de errado com isso. Alguns procuram uma caravana que combine o conforto, o luxo e as comodidades de uma mansão com a praticidade de um carro. Se isso soa como você, dê uma olhada no Mercedes-Benz Sprinter modificado pela Midwest Automotive.

Começando com um Sprinter simples, o mesmo tipo de van que entrega seus pacotes FedEx, Centro-Oeste Automotivo constrói uma van que você não trocaria por uma noite no Hilton. Os modelos mais bem equipados contam com geladeira, forno, estofamento em couro macio, Wi-Fi no carro, sistema de som premium e até tela plana televisão então você nunca perde um jogo. Melhor ainda, você pode trabalhar diretamente com a Midwest Automotive para criar uma van personalizada e única com suas especificações exatas. Se você puder sonhar (e financiar), o Centro-Oeste pode construí-lo.

Festa Winnebago 4×4

Winnebago percorreu um longo caminho desde a década de 1980. Não sendo mais a fabricante da plataforma preferida dos aventureiros aposentados, a marca abraçou o overlanding quando se tornou o Mercedes-Benz Sprinter em um campista faz-tudo chamado Revel. Ele manteve o motor V6 turbodiesel de 3,0 litros e o sistema de tração nas quatro rodas, e virou a carga compartimento em uma casa longe de casa com cama, tanque de água doce, armário, geladeira, despensa e exterior dobrável mesa. O equipamento de energia consome eletricidade de um par de baterias de alto desempenho que os usuários podem monitorar via Bluetooth.

O Revel 4 × 4 de 19,7 pés acomoda confortavelmente dois adultos. Ele vem de fábrica com hotspot Wi-Fi, controle de cruzeiro adaptativo e entrada sem chave, entre outros equipamentos. E, com 188 cavalos de potência sob o pé direito, é vigoroso o suficiente para puxar a si mesmo e a todo o seu equipamento pelas Montanhas Rochosas sem causar um engarrafamento de 80 quilômetros. A compensação – sempre há uma, não é? – é que custa aproximadamente US$ 175.000 antes que as opções sejam adicionadas.

Ford Série E da Sportsmobile

O Ford E-Series está completamente desatualizado como van de entrega, mas é um trailer incrível. Esportemóvel inicia sua conversão com o modelo cabine-chassi, que é o único da Série E ainda em produção. Embora a parte traseira pareça uma chapa de metal, na verdade é um complemento personalizado feito com fibra de vidro reforçada com aço. A van então recebe um sistema de tração nas quatro rodas projetado internamente e freios atualizados provenientes do F-550 para serviço pesado.

Se você não quiser gastar dinheiro em uma van nova, a Sportsmobile converterá qualquer Série E em um trailer 4×4. A empresa observa que o kit de tração nas quatro rodas atualmente só é compatível com o motor V10 de 6,8 litros a gasolina. Isso não é necessariamente uma coisa ruim. Embora tenha sede, o motor de 10 cilindros tem potência e torque suficientes para mover você e os seus sobre pedras.

Earthroamer XV-HD

Sua empresa de serviços públicos local e os exploradores das profundezas do deserto canadense têm uma coisa em comum: um Ford F-750. Com sede no Colorado EarthRoamer começou com o maior caminhão do Blue Oval para construir um trailer robusto com tração nas quatro rodas chamado XV-HD. Acomoda seis pessoas em um ambiente confortável que inclui banheiro completo com chuveiro separado, máquina de lavar, secadora, piso aquecido e sistema de som surround Bose.

Os pneus Michelin de 46 polegadas e uma suspensão personalizada com amortecedores Fox permitem-lhe conquistar e dominar todos os tipos de terreno, Estilo Raptor. Além disso, 250 galões de água doce, um tanque de combustível de 115 galões e um banco de baterias de íons de lítio de 20.000 watts garantem que você possa passar semanas sem precisar se comunicar com outro ser humano.

MAN Noroader

Esteja você planejando uma viagem intensa ao redor do mundo ou antecipando um ataque zumbi em grande escala, não há opção melhor do que o MAN Noroader. Seu nome por si só sugere que ele segue obedientemente onde outros off-road ficam com os joelhos fracos, ficam pálidos e voltam. Construído na Suíça, o Noroader é montado em um chassi comprovado de semi-caminhão para maior tranquilidade quando se trata de durabilidade e está equipado com um motor turbodiesel robusto que oferece todo o torque em subidas que você poderia precisar.

A lista de equipamentos parece um manual de sobrevivência. O Noroader oferece holofotes de LED, televisão via satélite e internet, gerador a diesel de 4.000 watts, área externa cozinha, plataforma hidráulica para transporte de quadriciclo ou motocicleta e três tanques de combustível separados com capacidade total de 317 galões. Existem três configurações de suspensão para escolher, chamadas de estrada, estrada ruim e off-road. É difícil por fora, mas os alojamentos parecem um condomínio luxuoso. Como bônus, é tão alto que você certamente terá a melhor vista da casa, não importa o quão longe da rede você esteja.

Volkswagen Euro Van

O Volkswagen EuroVan é o descendente direto dos hippies Bus reivindicados como seus durante a década de 1960. O motor está na frente, não atrás, então o interior é maior e correspondentemente mais confortável para dormir por dias – ou semanas – seguidos. A Volkswagen ofereceu diversas variantes do EuroVan. Alguns eram modelos para transporte de passageiros com três filas de assentos, enquanto outros eram equipados com o opção desejável da Vestfália e construída de fábrica para camping com pia, uma pequena cozinha e conveniente armários. Você provavelmente gastará menos em um veículo para transporte de passageiros, mas precisará convertê-lo em um trailer. A mais cara Vestfália, por outro lado, é uma solução pronta para uso.

A Volkswagen vendeu modelos EuroVan entre 1999 e 2003 anos modelo. Os modelos com especificações americanas tinham um robusto motor VR6 de 2,8 litros com 140 cavalos de potência. Com uma transmissão automática de quatro velocidades, a EuroVan com tração dianteira foi uma iteração popular. Embora possa exigir um pouco de paciência, recomendamos encontrar uma opção de baixa quilometragem com um histórico de serviço documentado. Dessa forma, você tem maiores chances de evitar uma avaria a 160 quilômetros de distância do centro de serviço mais próximo. Planeje gastar pelo menos US$ 15.000 em um exemplo limpo. Isso é muito para uma van antiga, mas tenha certeza de que ela mantém seu valor excepcionalmente bem.

Nissan NV

O Nissan NV é uma van de tamanho normal projetada para transportar qualquer coisa grande e volumosa. A construção da carroceria o torna uma das opções mais robustas no segmento de vans, uma vantagem se você precisar rebocar. Está disponível com uma opção de teto alto de aparência um tanto estranha que libera um espaço semelhante a um estúdio atrás dos assentos. Você pode usar o compartimento de carga para construir uma van - a Nissan afirma que até aventureiros de 1,80 metro podem ficar em pé - ou você pode instalar uma cama mezanino. A conectividade Bluetooth e uma porta USB para dispositivos compatíveis são padrão, enquanto a Nissan oferece navegação por um custo extra.

As opções de motor incluem um V6 de 4,0 litros com 261 cavalos de potência e um V8 de 5,6 litros com 375 cv compartilhado com a picape Titan. Recomendamos selecionar os oito, e aqui está o porquê: você vai decorar seu NV com uma cama, armários, uma pia e uma pequena cozinha. Esses recursos inevitavelmente adicionam peso. Provavelmente, suas aventuras também o levarão a altitudes mais elevadas. Você pode até escalar uma ou duas passagens nas montanhas. Obtenha o poder extra; você não vai se arrepender.

Você pode comprar um Nissan NV totalmente novo por $ 29.980. Os motorhomes podem variar de US$ 30.000 a US$ 85.000, tornando os campervans uma alternativa acessível. Se estiver no mercado de usados, você pode encontrar um NV por apenas US$ 15.000, tornando ainda mais fácil tornar a vida na estrada uma realidade.

Lembre-se de que comprar uma van usada pode não ser tão fácil quanto parece. As construções do tipo “faça você mesmo” podem ter qualidade variável e alguns proprietários não dão alta prioridade à manutenção do veículo. Adicione alta quilometragem à equação e vale a pena que qualquer modelo usado seja examinado por um mecânico qualificado.

Quando você deseja a liberdade de aproveitar a estrada aberta e muito mais, um trailer é essencial. Nossas recomendações abrangem desde modelos de luxo caros até modelos de camping mais acessíveis com recursos básicos. Seja qual for a sua escolha, garantimos uma aventura que o espera.

As autocaravanas proporcionam uma mobilidade incrível em comparação com as autocaravanas ereboques de viagem. Mesmo os viajantes mais experientes descobrem que as autocaravanas conduzem melhor no trânsito e são fáceis de estacionar quando comparadas com as caravanas e outras casas móveis. Eles também tendem a ser mais acessíveis.

Você não precisa se preocupar com o estresse de dirigir um motorhome gigante ou tentar descobrir como dar ré em um trailer se você adquirir um trailer. Embora não tenham os mesmos luxos interiores que as autocaravanas maiores, são mais fáceis de conduzir, por isso é mais fácil provavelmente os levará para viagens longas e curtas, então você estará fazendo o seu dinheiro valer a pena com isso veículo.

Confira alguns dos modelos especiais da nossa lista se você estiver se preparando para o apocalipse zumbi. Incluímos uma variedade de campervans que são atraentes e fáceis de dirigir, então, após um breve passeio, você estará pronto para embarcar em sua própria aventura.

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