Genebra tem coisas exóticas. Detroit tem músculos. Frankfurt tem engenharia. E Vegas, bem, Vegas tem o futuro.
Conteúdo
- Caminhões EV
- Veículos impressos em 3D
- Motocicletas elétricas
- Passos para dirigir sozinho
- O entretenimento no carro enlouqueceu
- Baterias melhores
- O próximo Tesla?
Apesar do nome anterior (Consumer Electronics Show), a CES é praticamente uma feira de automóveis. À medida que as telas substituíram os medidores, os motores elétricos suplantaram os motores e os computadores substituíram os motoristas, a CES tornou-se a vitrine mundial da tecnologia automotiva de ponta.
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E não faltarão dispositivos dignos de admiração na CES 2020. Da próxima geração de carros sem motorista aos aspirantes a Cybertruck, aqui está um vislumbre do que esperamos este ano.
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Caminhões EV
A imitação é a forma mais sincera de lisonja, e para as montadoras de dinossauros que confrontam o sobrenatural de Tesla Caminhão cibernético, também pode ser a única maneira de acompanhar. Ford foi provocando um caminhão elétrico por quase um ano, e a CES pareceria o local perfeito para abrir a cortina (e talvez dar a Tesla um cabo-de-guerra revanche?). GM resmungou sobre um caminhão elétrico na sombra do Cybertruck, então decidi correr para casa da CES 2020 com o rabo entre os pneus, então conte-os. A Fiat Chrysler também sugeriu sobre adicionar energia de veículo elétrico (EV) a caminhões e jipes RAM este ano. A Toyota é notoriamente nervosa em relação aos EVs, mas depois de exibir um plug-in híbrido RAV4 no recente Salão do Automóvel de Los Angeles, um Tacoma ou Tundra com a mesma tecnologia seria óbvio para mostrar aos fãs de 4×4 que Elon Musk da Tesla não é o único a levar EVs fora da estrada.
Veículos impressos em 3D
Não é nenhum segredo que a impressão 3D não serve mais apenas para protótipos frágeis atrás de placas de “não toque”. No início de dezembro, um fabricante chinês lançou um Kickstarter que prometeu aos patrocinadores um EV impresso em 3D por cerca de US$ 6.700. Vaporware? Talvez. Mas a Volkswagen está atualmente imprimindo centenas de milhares de peças impressas em 3D para seu próximo ID.3, e Mustang GT500 da Ford está atualmente rasgando estradas com Suportes de linha de freio impressos em 3D. Os avanços no tamanho das impressoras 3D e nos materiais com os quais elas podem trabalhar as prepararam para produzir peças dignas de estrada, como alavancas de câmbio e suportes de espelhos. Prepare-se para ver ainda mais na CES 2020.
Motocicletas elétricas
No ano passado, a Harley-Davidson fez sucesso ao finalmente lançar seu tão aguardado LiveWire motocicleta elétrica na CES. É chocante bicicleta divertida, mas as coisas estão prestes a ficar muito mais estranhas. Este ano, a startup canadense Damon lançará uma protótipo de motocicleta que muda de forma. Isso mesmo, mudança de forma. Além de funcionar com eletricidade, ela passará de uma posição de pilotagem curvada para uma posição de cruzeiro vertical em movimento. Também esperamos tempo prático com A nova bicicleta suja da Segway, e o habitual conhecimento de capacetes inteligentes para motociclistas que parecem nunca se tornar reais.
Passos para dirigir sozinho
Engenheiros sarcásticos adoram brincar que os primeiros 90% de um projeto levam 10% do tempo e os 10% finais levam 90% do tempo. Eles estão certos. E quando se trata de carros autônomos, a boa notícia é que já percorremos 90% do caminho. A má notícia é... uh, vai demorar um pouco.
Espere que os maiores jogadores do jogo implementem pequenas correções para as muitas barreiras que existem entre nós e a autonomia total. Pioneiro Aptiv irá anunciar uma nova maneira de compartilhar poder computacional entre sistemas automotivos. Aeva, uma empresa no lotado espaço lidar, irá anunciar um novo chip para carros autônomos sentirem o mundo ao seu redor. Um bilhão de empresas dirão que este é o ano dos carros autônomos. Eles estão todos um pouco otimistas.
O entretenimento no carro enlouqueceu
Seu carro pode ainda não dirigir sozinho, mas isso não impediu as empresas de fantasiar sobre como você usará todo o tempo extra quando puderem. De TVs no teto para VR no carro da Audi, vimos algumas coisas estranhas e esperamos um novo lote de ideias por aí este ano. Equipamento de treino embutido nos carros? Modo de meditação? Barra do banco traseiro totalmente abastecida? Tenha certeza de que quando seu carro puder dirigir sozinho, você nunca ficará entediado.
Baterias melhores
De lidar para faróis LED de última geração, a CES é um bazar para a tecnologia que torna os carros inteligentes inteligentes. Vimos grandes avanços em todos eles em shows anteriores, exceto aquele que mais precisa de progresso: baterias. Na maior parte, todos (até mesmo Tesla) usam alguma iteração da mesma tecnologia de íons de lítio que existe há décadas. Isto evolui um pouco a cada ano, mas ainda estamos esperando que mudanças de jogo, como os supercapacitores, sejam lançadas para valer. Oh, espere, Lamborghini não acabou de patente um com o Instituto de Tecnologia de Massachusetts para uso em seu próximo supercarro Sián? Sim, aconteceu. E adoraríamos vê-lo na CES 2020, junto com alguns outros concorrentes de supercapacitores.
O próximo Tesla?
Considere este um tiro no escuro, mas a transição para EVs tem as montadoras tradicionais em seu encalço, e a CES é o lar de todos os maiores desafiantes da Tesla. Recém-chegados como Rivian, Byton e (o renascido) Fisker usaram o show como palco para se pavonearem. coisas no passado, e não ficaríamos chocados em ver um deles fazer um grande anúncio neste ano. Na verdade, acabamos de receber a notícia de que Fisker lançará o SUV elétrico oceânico. Poderíamos ver um Rivian sedã? Um Byton pronto para estradas? A Faraday Futuro alguém acredita que é real? Tudo ficará claro na CES 2020.
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