“Todos os veículos da série 90 – S90, V90 e XC90 – serão equipados com ele a partir do final deste ano. ano”, disse o vice-presidente sênior de pesquisa e desenvolvimento da Volvo, Peter Mertens, ao Automotive News Europa. Os detalhes surgiram pela primeira vez em torno dos planos da Volvo quando a empresa anunciou o lançamento do V90 Cross Country no início de outubro.
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A Volvo desenvolveu esta nova tecnologia com a Ericsson e baseia-se em vários pontos de dados dos sensores de direção, travagem e aceleração de um carro. “Usamos um sistema baseado em nuvem, por isso não precisamos de uma ligação direta entre os veículos”, disse o CEO da Volvo, Hakan Samuelsson. “Isso nos permite analisar as informações e buscar a distribuição ideal para outros carros.”
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A empresa tem grandes esperanças no futuro desta tecnologia e promete “apresentá-la também nas próximas gerações dos nossos veículos”. E em breve, mais fabricantes de automóveis introduzirão sistemas de comunicação entre carros, com Cadillac, Audi e Jaguar Land Rover trabalhando em sistemas semelhantes Programas. O plano da Cadillac é lançar sua própria versão em alguns de seus modelos norte-americanos de 2017, enquanto a Audi está estudando sistemas de veículo para infraestrutura que permitirão que seus carros “conversem” com os semáforos. E quanto à Jaguar Land Rover, os testes dos seus próprios sistemas carro-a-carro estão programados para começar em breve no Reino Unido e em Ann Arbor, Michigan.
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