Atualmente, o Google não é o único nome de destaque no jogo de carros autônomos. A Lexus chamou muita atenção na CES esta semana ao apresentar seu Advanced Active Safety Research Vehicle, tentando provar ao mundo que está na vanguarda da tecnologia de veículos autônomos. No entanto, o LS equipado da Lexus enfrentará forte concorrência da Audi, que também exibiu seu próprio veículo autônomo esta semana. É claro que, antes de todos corrermos para as concessionárias em busca de um carro que possa nos levar por aí, detalhes sobre a legislação e o refinamento da tecnologia de sensores volumosos devem ser abordados.
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Carros de todos os tipos, incluindo produção e conceitos, frequentam a CES ano após ano. Mas sempre que temos a oportunidade de observar um carro de corrida completo, é o equivalente automotivo a avistar uma estrela cadente: memorável e inconfundivelmente especial. O futurista e celestial salão de Deus da Audi era um espetáculo para ser visto por si só, mas o Audi da empresa O híbrido R18 e-tron quattro, que venceu as 24 horas da corrida de Le Mans no ano passado, estava chamando a atenção com a mesma facilidade. Por que é tão especial? O piloto noturno da Audi possui um Sistema de Recuperação de Energia Cinética (KERS) que funciona recuperando a cinética energia criada durante o processo de frenagem, que por sua vez armazena essa energia e permite que ela seja usada posteriormente tempo. Adicione um espelho retrovisor digital de 600.000 pixels e você terá um híbrido muito sofisticado.
Para mais confira Siga a luz: o R18 e-tron quattro da Audi cega com tecnologia na CES.
O Viper sempre foi um carro durão, mas sempre se sentiu mais à vontade deslizando pela pista do que vagando pelos subúrbios. Os Vipers anteriores eram filhos da puta venenosos e sem remorso, sem nenhum recurso de conforto. Isso muda em 2013 com a inclusão de recursos como Bluetooth, navegação, a versão mais recente do UConnect da Chrysler e controle eletrônico de estabilidade. É fácil presumir que esses aparelhos roubaram a mordida do Viper, mas depois de ver o SRT Viper 2013 pessoalmente na CES, sabemos que ele está mais rápido, mais inteligente e mais bonito do que nunca.
Para mais informações, confira Chrysler Uconnect Access Via Mobile: Uconnect recebe uma atualização para acompanhar a concorrência.
Infoentretenimento Tesla Model S com tecnologia Nvidia Tegra 3
O que acontece quando você combina um processador impressionante com um desempenho impressionante do veículo? Você obtém o sedã de luxo Model S da Tesla com um sistema de infoentretenimento maior que o céu, alimentado pelo processador Tegra 3 da Nvidia. O display do carro totalmente elétrico é atualmente o maior disponível em um veículo de produção, e nós realmente espero que outras montadoras sigam o exemplo e comecem a incluir exibições ridiculamente grandes de seus ter. Na verdade, não temos certeza do que amamos mais: a boa aparência do carro ou a impressionante tela LCD de 17 polegadas. Felizmente, temos os dois.
