Melhorar a Ferrari 458 Italia é como melhorar a perfeição, mas isso não impediu Maranello de tentar. A Ferrari revelou o 458 Speciale, uma versão hardcore de seu já estelar supercarro básico.
Tal como acontece com as especiais de desempenho anteriores da Ferrari, como o 360 Challenge Stradale e o 430 Scuderia, o 458 Speciale se diferencia dos carros menores, com menos peso e mais tecnologia.
O V8 de 4,5 litros do 458 foi massageado para produzir 597 cavalos de potência a absurdas 9.000 rpm e 398 libras-pés de torque a 6.000 rpm. O estoque 458 tem 562 cv e os mesmos 398 lb-ft. Ainda assim, o 458 Speciale é o carro de estrada Ferrari V8 naturalmente aspirado mais potente já fabricado.
O Speciale fez dieta e o peso seco agora é de 2.843 libras; abaixo de 3.274 libras. Isso tornará tudo muito mais animado.
A Ferrari diz que o Speciale fará de 0 a 62 mph em 3,0 segundos e de 0 a 190 mph em 9,1 segundos. Ele também registrou uma volta de 1:23,5 segundos na pista de testes da Ferrari em Fiorano, batendo um estoque de 458 por 1,5 segundos.
O 458 Speciale também apresenta alguns ajustes aerodinâmicos. As abas móveis dianteiras e traseiras ajudam a equilibrar a força descendente e o arrasto, mantendo o carro escorregadio e permitindo máxima aderência. Os complementos também vinculam visualmente o Speciale ao carro-chefe da Ferrari Híbrido LaFerrari.
Há também um sistema de controle de ângulo de deslizamento lateral que monitora a velocidade, aderência e outros parâmetros do carro para permitir um pouco de ação lateral sem enviar o motorista de cabeça para baixo em uma árvore. Para manter tudo sob controle, o sistema modula a potência do motor e freia as rodas individualmente.
Pode parecer mais um auxílio eletrônico destinado a transformar a direção em um videogame, mas o controle do ângulo de deslizamento pode salvar alguns pilotos da Ferrari que têm mais dinheiro do que talento para dirigir.
Por que construir uma versão hardcore do 458? A Ferrari sabe que tem clientes que se preocupam mais com o desempenho do que com a pose. A Speciale não se preocupa com luxo ou dirigibilidade diária; é mais elementar.
A Ferrari 458 Speciale fará sua primeira aparição pública no Salão Automóvel de Frankfurt de 2013, em setembro, e estará à venda algum tempo depois. Se sua ideia de dirigir no domingo envolve capacete e roupa de combate a incêndio, este pode ser o carro para você.
O que você acha da Ferrari 458 Speciale? Você vai comprar alguns deles? Conte-nos nos comentários.
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