A Ford conduziu todos os tipos de experimentos de mobilidade para obter uma compreensão mais profunda do que os clientes precisam hoje e do que desejarão amanhã – e o que está por vir parece incrível.
A empresa aposta alto na mobilidade para o futuro, pois pretende criar um mercado completo de aplicações e serviços móveis com diversos parceiros. Esta estratégia está centrada na nova plataforma FordPass, que será lançada nos EUA e na Europa ainda este ano.
Ouvimos falar do serviço FordPass pela primeira vez no Salão do Automóvel de Detroit em janeiro, mas no MWC em Barcelona a Digital Trends teve a oportunidade de conversar com Will Farrelly, Produto Innovation na Ford, e Jorg Ullrich, Advanced Consumer Experience Marketing, para aprofundar o que isso pode fazer.
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Com o FordPass instalado no seu iPhone ou AndroidSmartphone, disse a empresa à Digital Trends, você poderá usar o aplicativo para destravar seu carro e ligá-lo remotamente em alguns mercados, o que é ideal para climas frios. Você também pode usá-lo para controlar o acesso, o que é ótimo para um carro familiar compartilhado, permitindo que você decida quem pode dirigi-lo a qualquer momento. Mas isso envolve muito mais do que controle. O aplicativo também coleta uma série de diagnósticos detalhados que cobrem coisas como quilometragem e níveis de combustível para cada motorista.
Quando seu carro precisar de manutenção, você pode agendar pelo aplicativo. A Ford está fazendo parceria com vários provedores de serviços para que você possa usar o aplicativo para localizar estacionamento conveniente. O banco de dados Parkopedia fornece um mapa global de vagas de estacionamento e, por meio de parcerias com empresas como a Mobile City, você poderá encontrar vagas de estacionamento na rua e pagar por meio do aplicativo. Isso deve eliminar o estresse de encontrar um local e dispensar a necessidade de pescar pequenos trocos para pagar o medidor.
Estas são características que se enquadram na forma como utilizamos os automóveis hoje, mas a Ford também está de olho no futuro. Imagine ser capaz de estacionar no nível da rua em seu destino, saltar e deixar seu carro estacionar sozinho. Quando estiver pronto para voltar para casa, você liga para o seu carro pelo aplicativo e ele estará esperando por você na rua quando você sair. Estacionamento autônomo como esse também será muito mais eficiente, afirma a Ford, reduzindo a chance de acidentes e permitir que mais carros sejam acondicionados, porque as portas não precisarão ser abertas e os motoristas humanos não serão manobra.
Parcerias com empresas como BP, McDonalds e 7-Eleven oferecerão aos usuários ofertas exclusivas do FordPass. O serviço irá guiá-lo até a estação BP mais próxima quando você precisar abastecer: você se senta seguro e confortável enquanto um robô enche o tanque.
Outro elemento importante disso é o compartilhamento de carros. A Ford fez parceria com a Flinkster na Alemanha para fornecer acesso a 4.000 carros em todo o país. Parcerias semelhantes estender-se-ão internacionalmente, permitindo que os membros retirem os carros quando precisarem deles, com base nas suas próprias preferências. Ullrich prevê um futuro onde a propriedade individual de automóveis seja uma coisa do passado e simplesmente chamamos de carros autônomos quando precisamos deles.
Muitos destes desenvolvimentos podem demorar anos, mas a Ford está firmemente focada no horizonte.
Para garantir que as pessoas compreendam estes novos serviços e tenham a oportunidade de experimentá-los e discutir quaisquer dúvidas que possam ter, a Ford está criando FordHubs especiais em grandes cidades como Londres, Xangai e San Francisco. O primeiro será inaugurado no Westfield World Trade Center, em Nova York, ainda este ano.
O serviço FordPass também dá aos utilizadores acesso aos FordGuides, especialistas em serviços e aplicações de mobilidade que podem esclarecer dúvidas e resolver problemas. Estão disponíveis 24 horas por dia, como uma espécie de serviço de concierge, e deverão ajudar a facilitar a transição para esta nova forma de pensar e gerir automóveis.
Muitos destes desenvolvimentos podem demorar anos, mas a Ford está firmemente focada no horizonte. Reconhece claramente que poderá ter de passar de ser essencialmente um fabricante de automóveis para um prestador de serviços num futuro em que a propriedade de automóveis tal como a conhecemos possa ser uma coisa do passado.
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