Bosch oferece carregadores sem fio para proprietários de Chevrolet Volt e Nissan Leaf

Ironicamente, são os alemães obcecados por diesel que estão prestes a fazer o Nissan Leaf e Chevrolet Volt proprietários campistas mais felizes, embora tirando um pouco do tesouro de seus baús.

De acordo com carros plug-in, a Bosch Automotive Service Solutions, com sede na Alemanha, está pronta para instalar estações de carregamento sem fio diretamente nas garagens dos proprietários de Leaf e Volt. O custo dessa conveniência sem fio? Cerca de US $ 3.000 - muito longe dos US $ 449 que a Bosch cobra atualmente por seu sistema com fio Power Max padrão.

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A estação de 240 volts fabricada pela Evatran inclui uma unidade de parede, carregador de chão e adaptador de veículo. Os motoristas podem carregar sem fio por meio da unidade de piso, que envia eletricidade pelo ar e direto para o adaptador conectado ao veículo. No momento, parece que o sistema sem fio da Bosch é compatível apenas com o Leaf e o Volt, mas a empresa diz que também está desenvolvendo sistemas de carregamento sem fio para outros modelos.

Não há como negar o “fator legal” inerente quando se trata de tecnologia de carregamento sem fio, embora ainda não se saiba se a conveniência do sistema da Bosch vale o prêmio de $ 2.500. Um alto custo de entrada manteve a tecnologia EV à margem, mas a Bosch está procurando aliviar as preocupações sobre o custo de seus sistemas de carregamento sem fio e com fio, oferecendo opções de financiamento. Para unidades de carregamento de US$ 1.000 ou mais, a Bosch oferece US$ 0 de entrada sem pagamentos mensais por 12 meses, se reembolsado integralmente dentro desse período de 12 meses. A empresa diz que espera que esta opção torne o carregamento sem fio mais acessível e acessível para os atuais e futuros proprietários de veículos elétricos.

Ainda assim, nos perguntamos se o sistema sem fio da Bosch afetará a integridade da bateria de um EV a longo prazo. Do jeito que está, o estado de carga de uma bateria diminui ao longo da vida útil do carro. Se o sistema da Bosch acelerar isso de alguma forma, não podemos ver os proprietários de EV desembolsando qualquer quantia em dinheiro, independentemente da conveniência.

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