Boeing poniósł porażkę w teście kosmicznej taksówki Starliner

click fraud protection
Starliner
Boeinga

Anomalia podczas ostatniego testu Starlinera, planowanej przez Boeinga taksówki kosmicznej, oznacza, że ​​agresywny harmonogram firmy dotyczący zastąpienia promu kosmicznego NASA może zostać przesunięty.

NASA miała taką nadzieję przyspieszyć harmonogram certyfikowanie prywatnych firm, w tym Boeinga i SpaceX, w zakresie transportu astronautów do i z Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS); agencja chciała zmienić czerwiec Lot testowy Starlinera w pełnoprawną misję. Było to odważne posunięcie, które według niektórych naukowców mogło zagrozić bezpieczeństwu załogi. Być może zbyt odważne.

Polecane filmy

„Silniki pomyślnie się zapaliły i pracowały przez cały czas” – oznajmił Boeing w oświadczeniu. „Podczas wyłączania silnika wystąpiła anomalia, która spowodowała wyciek paliwa”.

Powiązany

  • Time-lapse Boeinga przedstawia najłatwiejszą w historii podróż statku kosmicznego Starliner
  • Nowe ramię robota stacji kosmicznej ożywa
  • Zobacz, jak astronauci SpaceX Crew-4 przybywają do nowego domu w kosmosie

Chociaż Boeing nie podał dalszych szczegółów na temat tego, co dokładnie poszło nie tak, źródła twierdziły, że zawór w układzie napędowym nie zamknął się całkowicie po zakończeniu testu, według Ars Technica, co doprowadziło do wycieku.

„Przeprowadziliśmy dokładne dochodzenie przy wsparciu naszej NASA i partnerów branżowych” – dodał Boeing w oświadczeniu. „Jesteśmy pewni, że znaleźliśmy przyczynę i podejmujemy działania naprawcze”.

Czas pokaże, czy problem ten wpłynie na harmonogram rozwoju Starlinera. Aktualizacje harmonogramów testów załogi powinny zostać opublikowane przez NASA w nadchodzących dniach. Oczekuje się, że daty wystrzelenia zarówno SpaceX, jak i Boeinga przypadną na koniec 2019 r., a certyfikaty umożliwiające wysłanie astronautów na ISS prawdopodobnie będą możliwe najwcześniej pod koniec 2019 r.

Rozwój jest ciosem dla Boeinga, który w ramach modyfikacji kontraktu zaproponował zaktualizowany i przyspieszony harmonogram. Poprawka dodałaby trzeci członek załogi w niebieskim garniturze na Starliner „Crew Flight Test” i przedłużenie misji z dwóch tygodni do pełnych sześciu miesięcy, według Florida Today.

Obecny kontrakt NASA z Rosją na przewóz astronautów na ISS na pokładzie statku kosmicznego Sojuz wygasa w 2019 roku. Zakup dodatkowych siedzeń w Sojuzie nie wchodzi w grę ze względu na długi czas realizacji. Dwóch prywatnych wykonawców, Starliner Boeinga i Smok załogi SpaceX, prawdopodobnie nie będzie do tego czasu certyfikowany dla załóg czteroosobowych.

„Było dla nas jasne, że musimy zapewnić NASA dodatkową elastyczność, aby stacja była w pełni obsadzona i w pełni operacyjna do czasu, gdy dostawcy Programu Załogi Komercyjnej będą mogli nabrać bardziej regularnej częstotliwości wykonywania długotrwałych misji rotacyjnych załogi” – oznajmił Boeing w oświadczeniu. oświadczenie.

„Ta modyfikacja umowy zapewnia NASA dodatkowy margines harmonogramu, jeśli zajdzie taka potrzeba” – dodał Bill Gerstenmaier z NASA. „Doceniamy chęć Boeinga do udoskonalenia swojego lotu, aby zapewnić naszym astronautom ciągły dostęp do przestrzeni kosmicznej”.

W 2014 roku NASA przyznała Boeingowi kontrakt o wartości 4,2 miliarda dolarów i SpaceX o wartości 2,6 miliarda dolarów na dwa loty testowe i sześć misji operacyjnych. Boeing i SpaceX planowały rozpocząć tego lata bezzałogowe loty testowe, a po tych misjach przeprowadzić drugie loty testowe z dwuosobową załogą przed końcem roku.

Presja harmonogramu była przyczyną dwóch katastrof wahadłowców, a naukowcy z Panelu Doradczego ds. Bezpieczeństwa Lotniczego NASA ostrzegli agencję, aby nie działała zbyt pochopnie. Jednak dopiero w 2012 roku NASA rozszerzyła zakres testowego startu kapsuły Dragon o pakowanie go z zaopatrzeniem dla ISS i kontynuowaniem startu tak, jakby był to normalny proces operacyjny misja.

Podczas marcowej prezentacji Kathy Lueders z NASA przyznała, że ​​nowa oś czasu tak agresywny, ale osiągalny– podało „Space News”. „W idealnym harmonogramie wszystko mogłoby się połączyć” – stwierdziła. „Naprawdę chcemy dać im czas na zrobienie tego dobrze. Tak, chcemy, żeby zrobili to tak szybko, jak to możliwe, ale nie chcemy poświęcać bezpieczeństwa załogi”.

Zalecenia redaktorów

  • Internet SpaceX Starlink kieruje się na pierwsze statki wycieczkowe
  • Recenzja FAA dotycząca startu statku kosmicznego SpaceX Starship opóźniona o kolejny miesiąc
  • Zobacz, jak silniki Crew Dragon firmy SpaceX prowadzą go do stacji kosmicznej
  • Astronauci SpaceX Crew-4 są w drodze na stację kosmiczną
  • Boeing przygotowuje się do kluczowej misji kosmicznej w maju

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.