Nie ma praktycznie ograniczeń co do tego, ile zamożni nabywcy wydadzą na samochód w całości wykonany na zamówienie. Rolls-Royce doskonale zilustrował ten trend w zeszłym roku, wprowadzając Sweter (na zdjęciu), jedyny w swoim rodzaju model zaprojektowany według dokładnych specyfikacji anonimowego entuzjasty. Kosztowało to 13 milionów dolarów. Można by pomyśleć, że taki samochód rzadko pojawia się na rynku, ale firma potwierdziła, że pracuje nad drugim projektem szytym na miarę.
Szef projektu Rolls-Royce’a, Giles Taylor, powiedział brytyjskiemu magazynowi Samochód że nienazwany jeszcze model zostanie ujawniony w „niedalekiej przyszłości”. Chociaż Sweptail to samochód jedyny w swoim rodzaju, Taylor zasugerował, że nadchodzący projekt nie będzie tak ekskluzywny. Marka ograniczy produkcję do niskich jednocyfrowych wartości. Każdy będzie wyjątkowy.
Polecane filmy
Samochody szyte na miarę stanowią coraz większą część działalności Rolls-Royce’a. Firma Autocar dowiedziała się, że w dziale produktów dostosowanych do indywidualnych potrzeb marki pracuje ponad 100 projektantów, inżynierów i agentów łącznikowych z klientami. W pewnym sensie jest to ciekawy i nieoczekiwany powrót do korzeni firmy. Na początku XX wieku zdecydowana większość samochodów była pojazdami jednorazowymi, wyposażonymi w nadwozie wykonane przez jednego z niezliczonych producentów autokarów działających w Europie i za granicą. Trzepaczki panelowe starannie ręcznie nadawały kształt każdemu korpusowi – jest to technika, którą Rolls-Royce rozważa przywrócenie.
Powiązany
- Nigdy nie widziałeś Rolls-Royce’a jeżdżącego w taki sposób
- Nieustraszony plan Astona Martina, by konkurować z Rolls-Roycem, nabiera kształtu
- Rolls-Royce wkracza w 2019 rok pomyślnym testem autonomicznego statku
„To przyszłość luksusu. Ludzie nie chcą czegoś, co inni mogą dostać. Chcą czegoś bardzo wyjątkowego. Zainwestowaliśmy w to sporo. Szycie na miarę jest bardzo ważne — bez niego nie sprzedalibyśmy tak wielu samochodów” – wyjaśnił szef firmy Torsten Müller-Ötvös. Ale chociaż firma odnawia więzi z technikami rzemieślniczymi ubiegłego stulecia, patrzy także w przyszłość. Wydrukowane w 3D Zdaniem dyrektora panele nadwozia mogłyby zapewnić klientom jeszcze szerszy zakres dostosowywania.
Autonomiczna technologia obiecuje otworzyć więcej możliwości dla działu „szytego na miarę”. Autonomiczny samochód nie ulega awarii, przynajmniej w teorii, więc może nie musieć spełniać przepisów dotyczących bezpieczeństwa pieszych. Müller-Ötvös uważa, że autonomia może prowadzić do bardziej kreatywnych projektów. „Mogłoby to przywrócić dawną erę” – dodał.
Taylor nie ujawnił, kiedy zobaczymy kolejny projekt Rolls-Royce’a. Po raz pierwszy dostrzegliśmy Sweptail w zeszłym roku Konkurs elegancji Villa d’Este, prestiżowe coroczne wydarzenie odbywające się nad brzegiem jeziora Como w pobliżu granicy Włoch i Szwajcarii. Tegoroczna edycja rozpoczyna się pod koniec maja i nietrudno spekulować, że właśnie wtedy samochód wyjdzie z ukrycia. Nie dźwigaj jednak do Włoch skrzyni pełnej gotówki, bo nic nie jest oficjalne, ale wyobrażamy sobie, że każdy samochód znalazł już dom.
Zalecenia redaktorów
- Zobacz Spectre, pierwszy w pełni elektryczny samochód Rolls-Royce’a
- Jak Rolls Royce Johnny'ego Casha przekształcił się w pojazd elektryczny napędzany Teslą
- Koncepcja wahadłowca Bosch na targi CES zabiera nas w podróż w niezbyt odległą przyszłość
- „Privacy Suite” firmy Rolls-Royce to wyściełany skórą kokon dla bogatych ludzi
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
