Jak mawiał czcigodny mistrz Yoda: „rozmiar nie ma znaczenia”, ale chociaż nie znosimy sprzeciwiania się naukom mistrza Jedi, prawda jest taka: w pewnym sensie tak. Przynajmniej tak wynika z niedawnego badania Truecar.com każe nam szukać w naszych uczuciach tego, o czym wiemy, że jest prawdą.
Zgodnie z trzecim corocznym badaniem demograficznym prowadzonym na tej stronie dotyczącym zwyczajów zakupowych mężczyzn i kobiet, jeśli chodzi o zakup nowego samochód, mężczyźni zazwyczaj skupiają się na wielkości i mocy samochodu, podczas gdy kobiety mają tendencję do wybierania bardziej oszczędnego i paliwowego przejażdżki.
Polecane filmy
Jaki jest więc producent samochodów numer jeden, ku któremu kobiety tak chętnie zmierzają? Na szczycie siedzi Mini. Grupą nabywców tego kompaktowego brytyjskiego samochodu jest 46,2% kobiet. Nissan zajmuje drugie miejsce z 47,7%, a srebrnego medalu niewiele brakuje koreańskiemu producentowi samochodów Kia z 45,6%.
Na przeciwległym pasie jadą mężczyźni, którzy – co nie jest zbyt zaskakujące – faworyzują producentów samochodów egzotycznych, takich jak Ferrari, których właściciele to mężczyźni o wzroście 92,5. (Nie mielibyśmy nic przeciwko zapoznaniu się z 7,5 procentami kobiet-kierowców Ferrari – tak tylko mówię.) I na koniec, przychodząc o godz. Numery dwa i trzy na liście męskich kierowców to Bentley, którego właściciele to w 83,4% wyłącznie mężczyźni, oraz Maserati z 82,8% mężczyzn kupujący.
W komunikacie prasowym wydanym na potrzeby badania starsza analityk Truecar, Kristen Andersson, zwróciła uwagę, że kobiety kupujące rutynowo ustalają ceny na poziomie lub poniżej 25 000 dolarów za wiele samochodów i crossoverów, które chcą kupić, przy czym kobiety są znacznie bardziej zainteresowane mniejszymi pojazdami i większym paliwem gospodarka. Tymczasem, jeśli chodzi o wybór samochodu, goście konsekwentnie skłaniali się ku szybkim, egzotycznym samochodom, SUV-om lub większym pickupom.
Zgodnie z wynikami badania, samochodem, który cieszył się największym odsetkiem nabywców pod wpływem testosteronu, było Porsche 911, które sprzedało się 88,2% mężczyzn. Dla porównania, samochodem, który kupowały najwięcej kobiet, było Volvo S40. Dane wskazują, że ogólna większość kobiet kupujących Volvo S40 wynosi 57,9 procent.
OK, więc kobiety są z Wenus, a mężczyźni chcą jeździć samochodami wielkości Marsa, prawda? No tak, ale to nie cała historia. Podczas gdy kobiety są stereotypowo etykietowane jako pragnące być rozpieszczane, a mężczyźni są oczywiście twardzi, silni i tak dalej. same superlatywy, jakie można sobie wyczarować, tak naprawdę to mężczyźni lubią być rozpieszczani samochodami – szczególnie w ich luksusowych wnętrzach pojazdy.
Kobiety natomiast mają znacznie mniej powierzchowne pragnienia, jeśli chodzi o samochody, często rezygnując z pojazdów luksusowych w sumie, a Andersson wyjaśnia, w jaki sposób kobiety aktywnie traktują bezpieczeństwo w przeciwieństwie do bardziej wygórowanej motoryzacji wymagania. Oczywiście czynnik ten można również odczytać jako odzwierciedlenie zwiększonej siły nabywczej, jaką cieszą się mężczyźni w stosunku do kobiet – myśl, którą Andersson również zdaje się powtarzać.
„Chociaż wśród nabywców różnych marek samochodów nadal istnieją preferencje dotyczące płci, różnica się zmniejsza” – powiedział w oświadczeniu Jesse Toprak, wiceprezes ds. analityki rynkowej w TrueCar.com. „Mieszanka krajowych producentów samochodów typu SUV i ciężarówek w dalszym ciągu generuje nieproporcjonalną liczbę klientów płci męskiej, podczas gdy marki egzotyczne pozostają najlepszym lekarstwem na kryzys wieku średniego”.
Rzeczywiście, jak pokazuje badanie z 2011 r., 12 z 20 marek, po które najczęściej sięgają mężczyźni, to samochody egzotyczne lub luksusowe, podczas gdy 16 z wśród 20 najpopularniejszych marek kobiecych znalazły się zagraniczne marki importowane (nie licząc Fiata, który w tym badaniu uznano za krajowy).
Chociaż badanie nie mówi nam niczego, czego już nie wiemy, zapewnia interesujące spojrzenie na zakupy samochodów wzorców płci i, co być może, co ważniejsze, może dać nam jeszcze jedno spojrzenie na utrzymujące się dysproporcje ekonomiczne między mężczyznami i kobietami kobiety.
Zalecenia redaktorów
- Badania pokazują, że większość ludzi chce, aby ich samochody nie były w pełni autonomiczne
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
