Chevy SS: muscle car z lat 60. na miarę XXI wieku

Przed wtryskiem bezpośrednim i silnikami elektrycznymi liczyła się tylko pojemność skokowa. W złotej erze amerykańskich samochodów wyczynowych, w latach 60., na ulicach królowały samochody typu muscle car z dużymi silnikami V8 i napędem na tylne koła. Do najlepszych należały modele Chevroleta Super Sport, w skrócie SS. Teraz Chevy ma nadzieję przywrócić czasy świetności za pomocą samochodu typu muscle car XXI wieku. Nowy sedan z napędem tylnym i silnikiem V8, nazwany po prostu SS, zadebiutuje w przyszłym roku.

SS może być w pełni amerykańskim samochodem typu muscle car, ale jego podwozie pożyczy od australijskiego Holdena Commodore. Obecny Commodore posłużył jako podstawa dla Pontiaca G8; nowa wersja, która pojawi się w przyszłym roku, będzie podstawą SS. Pod maską nie ma żadnej subtelności, tylko duże V8. GM nie mówi, którego z wielu ośmiocylindrowych silników użyje SS, ale dobrym wyborem jest mały blok LS3 o pojemności 6,2 litra. Silnik ten był używany w G8 i nadal jest używany w Camaro; oba samochody mają platformy wywodzące się z Holdena. W Camaro LS3 generuje do 426 koni mechanicznych i 420 funtów na stopę momentu obrotowego. Chevy może również zastosować nowy silnik V8 „Gen V”, który będzie miał aluminiowy blok i bezpośredni wtrysk.

To, jak faktycznie będzie wyglądać SS, również pozostaje tajemnicą. Chevy twierdzi, że stylistyka będzie przypominać nową wyścigówkę NASCAR, ale ponieważ NASCAR nie oznacza już „samochodu seryjnego”, nie jest to zbytnią wskazówką. SS mógłby mieć podobną stylistykę do policyjnego pojazdu pościgowego G8 i Chevy Caprice (na zdjęciu).

Modele SS to zazwyczaj wyczynowe wersje zwykłych samochodów, takich jak modele BMW M czy Mercedes AMG. Brak powiązania SS z innym modelem oznacza, że ​​Chevy będzie pozycjonował ten samochód jako niszowy model wyczynowy; nie będzie to kradzież głównych nabywców innego dużego sedana Chevy, tzw Impala.

General Motors podążał tą drogą wiele razy. Australijski oddział Holden zawsze produkował oldschoolowe samochody typu muscle car, więc zawsze istniała pokusa sprowadzenia kilku samochodów do Stanów Zjednoczonych. Reinkarnacja Pontiaca GTO z 2004 roku została oparta na Holden Monaro. Pontiac G8 2008 był również oparty na Holdenie, Commodore. Oba samochody zebrały ogólnie pozytywne recenzje, ale niestety były sprzedawane jako Pontiaki.

Kiedy Pontiac został wycofany z produkcji w ramach poupadłościowej reorganizacji GM, logiczne wydawało się, że G8 przetrwa jako Chevy. Zamiast tego GM zdecydował się wykorzystać wersję z dużym rozstawem osi jako Caprice PPV i sprzedać ją wyłącznie organom ścigania.

Pomimo zmian w technologii motoryzacyjnej, oldschoolowy samochód typu muscle car może okazać się hitem. G8 był całkiem dobrym samochodem, ale GM ledwo miał czas na sprzedaż żadnego, zanim Pontiac upadł. SS mogłoby również zarobić na nostalgii wielu Amerykanów za mięśniami z lat 60. Chevy próbował to ostatnio zrobić, używając nazwy SS na wszystkim, od SUV-a po Camaro. Tylko kilka z tych samochodów zasługuje na nazwę SS i wygląda na to, że ten nowy sedan będzie jednym z nich.

Zalecenia redaktorów

• GM rozszerza wycofanie wszystkich pojazdów elektrycznych Chevy Bolt ze względu na ryzyko pożaru
• Wersje kabrioletów i samochodów wyścigowych Chevy Corvette Stingray 2020 pojawią się tej jesieni
• Chevrolet Camaro 2020 przechodzi lifting, mający na celu usunięcie kontrowersyjnej stylizacji
• Chevy Camaro ZL1 1LE 2019 osiąga krótsze czasy okrążeń dzięki automatycznej skrzyni biegów
• Chevrolet zastanawia się nad hybrydowym Camaro z osiągami z lat 60. i technologią XXI wieku

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.