Kolejny rok oznacza kolejny szereg ulepszeń Chevroleta Volta. Choć nie ma o czym pisać mamie i tacie, Volt 2013 porzuci czarny dach i zyska nowy tryb jazdy, podobnie jak jego europejski kuzyn, Opel Ampera.
Oprócz kilku drobnych poprawek w konstrukcji samochodu, najbardziej godnym uwagi dodatkiem do Volta 2013 jest nowy tryb zatrzymania pojazdu elektrycznego. Podobny do „Tryb Halten” znaleziony w Oplu AmperzeTryb wstrzymania pojazdu elektrycznego pozwala kierowcom „wstrzymać się” z korzystaniem z akumulatora elektrycznego i oszczędzać go do użytku w środowiskach, które pozwolą na lepsze i bardziej efektywne jego wykorzystanie. Ponieważ samochody elektryczne mają tendencję do pogarszania się ekwiwalentu mili na galon (MPGE) na autostradach lub gdziekolwiek, gdzie tego wymaga przy wyższych prędkościach (większa moc) akumulator elektryczny najlepiej oszczędzać podczas jazdy po mieście, gdzie akumulator jest wydajny zmaksymalizowane.
Polecane filmy
Dodanie trybu zatrzymania pojazdu elektrycznego w Volcie 2013 umożliwiłoby kierowcom dokładne określenie, kiedy chcą włączyć akumulator elektryczny, zamiast korzystać z niego domyślnie – tak jak dzieje się to w obecnych i poprzednich latach modelowych. Przed planowanym dodaniem kierowcy Volta mieli dostęp jedynie do trybu górskiego, który różni się sposobem utrzymywania i ładowania mocy akumulatora. Po włączeniu tryb górski ładuje akumulator do poziomu 45%, podczas gdy tryb wstrzymania nie. Zamiast tego utrzymuje (niespodzianka!) poziom naładowania akumulatora pojazdu na dowolnym poziomie, na jakim jest włączony, i nie stara się go ponownie naładować.
Oprócz rezygnacji z czarnego dachu, Volt 2013 zrezygnuje również z tylnej klapy tylnej, którą można było spotkać w swoich poprzednikach – którą tak się składa, że naprawdę nam się podobało – i zamiast tego będzie miał konstrukcję w kolorze nadwozia. Inne ulepszenia obejmują system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, który szybko staje się standardem branżowym, dodanie MyLink do systemu nawigacji Volta oraz nową opcję kolorystyczną: srebrny topaz.
Według Wiadomości wewnętrzne GMprodukcja Volta 2013 spodziewana jest jeszcze w tym roku, bez konkretnych szczegółów dotyczących cen. Podczas gdy początkowy model Volt z roku modelowego 2011 kosztował wyczerpująco portfel 41 000 dolarów, na rynek wprowadzono model z roku 2012 z nieco obniżoną ceną 39 995 dolarów (bez dużej części standardowego wyposażenia z poprzedniej wersji). rok modelowy). Mimo to mamy nadzieję, że GM będzie kontynuował ten trend – tylko tym razem bez zwiększonych cięć w zakresie standardowych funkcji.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszego napędu Chevrolet Bolt EUV 2022: Utrzymanie dynamiki
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
