1 z 7
Chevrolet udał się na coroczny pokaz SEMA, aby ogłosić, po której stronie stoi debata otaczający klasyczne samochody elektryczne. Firma wprowadziła samochód koncepcyjny o nazwie E-10, który nadaje elektryczny charakter jednej z najbardziej charakterystycznych amerykańskich ciężarówek.
Koncepcja E-10 rozpoczęła się w 1962 roku jako C-10, model, który zajmował mniej więcej to samo miejsce w ofercie Bowtie, co Silverado 1500. C-10 wykonywał różnorodne zadania, od transportu produktów na farmach po pomaganie wykonawcom w budowie całych dzielnic. Dni jego transportu dobiegły końca, ponieważ przestrzeń w skrzyni ładunkowej zajmuje teraz para akumulatorów litowo-jonowych o mocy 60 kilowatogodzin. Są to jednostki magazynowe, pochodzące z produkcji, pożyczone od Śruba.
Polecane filmy
Całkowita moc ciężarówki wynosi 120 kilowatów, co może wskazywać na to, co Chevrolet przygotował na swoje lata. nadchodząca ciężarówka elektryczna. Zasięgu nie było ogłoszony jeszcze, ale wiemy, że silniki wprawiają w ruch parę silników. Przekazują 450 koni mechanicznych na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów, co jest konfiguracją jednocześnie niezwykle futurystyczną i cholernie oldschoolową. E-10, który nie jest już skromną ciężarówką rolniczą, potrzebuje pięciu sekund, aby od zatrzymania osiągnąć prędkość 60 mil na godzinę.
Układ napędowy zasilany akumulatorowo uzupełniają aktualizacje wizualne, dzięki którym E-10 kwalifikuje się do miejsca w katalogu Hot Wheels. Jest pomalowany na pomarańczowo, jest znacznie niższy od seryjnego, wyposażony w diody LED, a styliści dodali nowy wygląd zderzaków na obu końcach. Wejdź do środka, a zauważysz, że Chevrolet zaktualizował oryginalny, analogowy zestaw wskaźników, dodając cyfrowe wyświetlacze. Skórzana tapicerka – o której oryginalny C-10 mógł tylko marzyć – dodaje wykończenia.
Pomysł elektryzowania klasycznego samochodu może zmylić niektórych entuzjastów, ale jest to praktyka, która w nadchodzących latach może stać się znacznie bardziej powszechna. Chevrolet rozważa oferowanie części potrzebnych do wymiany napędu elektrycznego w pakiecie; zakup części byłby tak prosty, jak zamówienie silnika skrzyniowego. Nie wiadomo jeszcze, kiedy pakiet będzie dostępny ani ile będzie kosztować, ale nie należy oczekiwać, że będzie tani. Innymi słowy: bądź na bieżąco, jeśli chcesz pozbyć się gaźnika.
Zalecenia redaktorów
- Koncepcja Ram EV zapowiada elektryczną przyszłość marki samochodów ciężarowych
- Każdy nadchodzący elektryczny pickup
- Ford F-150 Lightning 2022: najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce w wersji elektrycznej
- Canoo przedstawia uroczego elektrycznego pickupa, który jest gotowy do jazdy na świeżym powietrzu
- Recenzja pierwszego napędu Chevrolet Bolt EUV 2022: Utrzymanie dynamiki
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
