Ferrari przestanie sprzedawać swoje stare samochody F1 prywatnym nabywcom, ponieważ nowsze samochody są po prostu zbyt skomplikowane, powiedział kierowca testowy Ferrari F1 Marc Gené Samochód na przedpremierowym pokazie nowego parku tematycznego Ferrari World w Barcelonie. Powiedział, że F138 używany w sezonie 2013 będzie ostatnim samochodem F1 wystawionym na sprzedaż.
Polecane filmy
„Są po prostu zbyt trudne w utrzymaniu” – powiedział Gené o samochodach F1 z sezonów 2014, 2015 i 2016. Na sezon 2014 F1 wprowadziła przepisy wymagające od wszystkich zespołów korzystania z w pełni hybrydowych układów napędowych, w tym 1,6-litrowych turbodoładowanych silników V6 wspomaganych silnikami elektrycznymi. Te zasady, które nadal obowiązują, pomagają zmniejszyć ślad węglowy F1, ale także tworzą samochody, które są znacznie bardziej skomplikowane niż poprzednie generacje.
Powiązany
- Microsoft wstrzymuje sprzedaż 12-miesięcznych subskrypcji Xbox Live Gold
- Aby odnieść sukces, wirtualne wyścigi Formuły 1 muszą ogarnąć chaos
- Raport twierdzi, że Porsche wykorzysta wyrzuconą technologię F1 do stworzenia nowego supersamochodu hybrydowego
„Aby móc je przelecieć, akumulator musi spełniać dodatkowe wymogi bezpieczeństwa w samolocie” – powiedział Gené. Nowsze hybrydowe samochody F1 mają wbudowane akumulatory przechowujące energię elektryczną, którą można odzyskać z hamulców lub turbosprężarki. W F138 2013 zastosowano znacznie prostszą formę wspomagania elektrycznego, współpracującą z 2,4-litrowym silnikiem V8. F1 twierdzi, że obecne hybrydy wytwarzają tę samą moc, co stare samochody V8, ale zużywają o 35 procent mniej paliwa.
W ramach obecnego programu F1 Clienti Ferrari regularnie przewozi wycofane samochody F1 po całym świecie, aby właściciele mogli nimi jeździć. Producent samochodów organizuje własne wydarzenia, ale właściciele mogą również zlecić dostawę samochodów na wybrany przez siebie tor. Ferrari wysyła zespół techników do każdego samochodu i oferuje korepetycje u Gené i innych osób, dzięki czemu właściciele mogą spełnić swoje fantazje Michaela Schumachera bez wypadku.
Gené powiedział, że Ferrari sprzedaje obecnie F138, a ceny rosną w oczekiwaniu na koniec sprzedaży samochodów F1. Od czasu powstania F1 Clienti w 2003 roku w sprzedaży oferowane są wyłącznie samochody mające co najmniej dwa lata. Według Ferrari ma to zapobiec wpadnięciu najnowszego sprzętu w ręce rywalizujących zespołów.
Zalecenia redaktorów
- Klienci Ferrari celem cyberataku związanego z okupem
- Projekt OnePlus 8 został częściowo ujawniony, ale ujawnione ceny mogą zabić szum
- Zespoły Formuły 1 wykorzystują technologię wyścigową do walki z koronawirusem
- F1 planuje ścigać się z pierwszym na świecie silnikiem o zerowej emisji dwutlenku węgla netto w 2030 roku
- Formuła 1 dodaje ograniczenia kosztów w 2021 r., więc zespoły wydadzą jeszcze więcej w 2020 r
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
