SpaceX
Nadszedł czas, aby Elon Musk i jego firma kosmiczna SpaceX ponownie wstrząsnęli światem podróży pozaplanetarnych. Po roku udanych startów i odzyskiwania pierwszych stopni rakiety Falcon 9 Musk skupia się na cięższych ładunkach, więcej starty i większe misje – wszystko to teoretycznie będzie możliwe dzięki wprowadzeniu najnowszej rakiety SpaceX: Falcon Ciężki. Rakieta wystartowała pomyślnie 6 lutego około 15:45 czasu wschodniego… cóż, mniej lub bardziej pomyślnie, W każdym razie.
Oto wszystko, co musisz wiedzieć o największej i najgorszej rakiecie na świecie, która wkrótce będzie największa.
Polecane filmy
O co tyle szumu?
Big to dokładnie sprawa. Kiedy Falcon Heavy zadebiutuje, stanie się największą rakietą operacyjną na świecie – przyćmioną jedynie przez rakietę Saturn V, której ostatni lot odbył się w 1973 roku. Ważący 54 tony (119 000 funtów) Falcon Heavy może również poszczycić się ładownością operacyjną ponad dwukrotnie większą niż najbliższy konkurent, Falcon Heavy. Delta IV ciężka, a mimo to można je wyprodukować za zaledwie jedną trzecią kosztów.
Jest to możliwe dzięki znacznemu wykorzystaniu sprawdzonego sukcesu systemu rakietowego Falcon 9, ponieważ pierwszy stopień Falcona Heavy składa się z trzech rdzeni silnika Falcon 9. Połączonych 27 silników Merlin generuje w momencie startu ciąg ponad pięciu milionów funtów, co odpowiada mocy 18 747 samolotów. (W oczekiwaniu na start, oto siedem kolejnych niesamowite fakty na temat Falcona Heavy.)
Dlaczego czekać?
Falcon Heavy, o którym po raz pierwszy wspomniał Musk w 2005 roku, a który pierwotnie miał zostać uruchomiony zaledwie kilka lat później, jest produkowany już od dłuższego czasu.
W 2011 roku rozpoczęto plany zwiększenia możliwości produkcyjnych, aby sprostać oczekiwanym wymaganiom zarówno Falcona 9, jak i Falcona 9 Heavy. Następnie w 2015 roku, wraz z wprowadzeniem aktualizacji Falcona 9 V1.1, ogłoszono produkcję Falcona Heavy w tandemie. Ostatecznie zakończyło się to publikacją w grudniu 2016 r. zdjęcia międzyscenicznego Falcon Heavy w siedzibie firmy w Hawthorne w Kalifornii.
Od tego czasu wiele różnych rzeczy (dodatkowe testy, CRS-7 awaria startu i szeroko zakrojone remonty platformy startowej) przyczyniły się do wieloletnich opóźnień. Ale teraz, gdy dziewiczy rejs zaplanowano na luty 2018 r., interesy SpaceX nabierają tempa.
Jak przebiegł start testowy Falcona Heavy?
To był sukces… ogólnie rzecz biorąc. Jak planowano, Wystrzelono Falcona Heavy 6 lutego 2018 r., przewożąc osobistą Teslę Roadster Elona Muska. Do startu wykorzystano trzy dopalacze rakietowe, które odłączono zgodnie z projektem, gdy rakieta weszła na orbitę. Dopalacze zaprojektowano tak, aby opadały z powrotem na ziemię, skąd można je było odzyskać i ponownie wykorzystać. Wszystkie trzy dopalacze miały zaprogramowany lot powrotny: dwa z nich bezpiecznie wylądowały na stacji sił powietrznych na przylądku Canaveral, ale trzeci, lądując na lądowisku SpaceX na Oceanie Atlantyckim, nie trafił w cel i rozbił się po awarii większości silników.
Mimo to lądowanie uznano za ogólny sukces, ponieważ ładunek został pomyślnie dostarczony na orbitę bez uszkodzeń, a większość dopalaczy wróciła na Ziemię w celu ponownego użycia. Tymczasem Tesla Roadster miała podróżować po trajektorii w stronę Marsa, ale nie osiągnęła celu i obecnie planuje odwiedzić pas asteroid pomiędzy Marsem a Jowiszem na pocieszenie nagroda. Doniesienia potwierdzają, że Muska w rzeczywistości nie było w tym czasie w samochodzie.
Co dalej z Falconem Heavy?
Porozmawiajmy o trzech ekscytujących wydarzeniach w przyszłości Falcon Heavy i ich przebiegu:
STP-2: Program testów kosmicznych-2 to amerykańska misja satelitarna, podczas której Falcon Heavy wyniesie na orbitę co najmniej dwa tuziny satelitów w celu wystrzelenia, co będzie stanowić istotny test możliwości Heavy. Satelity te pochodzą od niezliczonych organizacji, w tym NASA, wojsko USAoraz wiele grup badawczych. Obecnie misja STP-2 planowana jest na październik 2018 r., jednak została ona już przesunięta (pierwotnie miała odbyć się w czerwcu), więc data nie jest do końca potwierdzona.
Arabsat-6A: Arabsat-6A to także projekt wystrzelenia satelity, ale wyniesienie to skupia się na satelitach komercyjnych, a nie na satelitach organizacji wojskowych i badawczych. Wyniesieniem zarządza Rijad, saudyjski operator satelitarny, i obejmie nieznaną liczbę satelitów. Komercyjne numery satelitów są trudniejsze do przewidzenia ze względu na 1) umowy prywatne i 2) firmy komercyjne mogą negocjować zmiany w swoich planach wystrzelenia. Na przykład Viasat i Europejska Sieć Lotnicza zdecydowały się na wystrzelenie innego satelity w 2017 r., po tym jak wystrzelenie Falcona Heavy w 2016 r. zostało wstrzymane na kilka lat. Obecnie oczekuje się, że wystrzelenie Arabsata-6A nastąpi na przełomie grudnia 2018 r. i stycznia 2019 r.
Kontrastówka AFSPC-52 Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonychct: W czerwcu 2018 r. Falcon Heavy zdobył kontrakt o wartości 130 milionów dolarów od Sił Powietrznych USA za wystrzelenie satelity AFSPC-52. Falcon Heavy rywalizował z Delta 4 z United Launch Alliance, ale ostatecznie zdobył zarówno ważny certyfikat Sił Powietrznych, jak i kontrakt na lot. Jednak ważne zastrzeżenie: wystrzelenie tego satelity zaplanowano na koniec 2020 r. i do tego czasu wiele może się zmienić, dlatego umowa może ulec zmianom.
Zalecenia redaktorów
- Zobacz, jak SpaceX ćwiczy awaryjną ucieczkę z kapsuły Crew Dragon
- Jak oglądać, jak statek kosmiczny SpaceX Dragon opuszcza dzisiaj ISS
- SpaceX wybrało dostawę ładunku na stację kosmiczną Lunar Gateway należącą do NASA
- SpaceX i NASA nadal są gotowe na historyczną majową misję pomimo koronaawirusa
- Dzisiejszy start SpaceX Starlink został przerwany z powodu problemów z mocą silnika
