Lot z Nowego Jorku do Londynu trwa zwykle ponad sześć godzin, ale w niedzielę samolot British Airways (BA) Jet pokonał tę trasę w zaledwie 4 godziny i 56 minut, ustanawiając nowy rekord lotu poddźwiękowego trasa.
Według niego szybsza niż zwykle podróż była wynikiem „dobrze umiejscowionego i silnego strumienia odrzutowego” podczas sztormu Ciara. FlightRadar24.
Polecane filmy
Dzięki silnemu, dobrze ustawionemu prądowi strumieniowemu, a @Brytyjskie linie lotnicze Samolot 747 ustanowił dziś nowy rekord prędkości poddźwiękowej w Nowym Jorku i Londynie, podróżując w 4 godziny i 56 minut, czyli o 17 minut szybciej niż poprzedni rekord. https://t.co/HISXpN6Vns#BA112pic.twitter.com/A2R42rsx14
— Flightradar24 (@flightradar24) 9 lutego 2020 r
Wiele samolotów lecących tą samą trasą w niedzielę osiągnęło na części swojej podróży prędkość względem ziemi przekraczającą 800 mil na godzinę, czyli znacznie większą niż zwykła prędkość przelotowa wynosząca od 590 do 650 mil na godzinę.
Jednak lot BA112 wykonany na pokładzie samolotu Boeing 747-400 był najszybszy ze wszystkich, ustanawiając nowy rekord najszybszego lotu poddźwiękowego między obydwoma miastami.
Lot BA112 trwa średnio 6 godzin i 13 minut, a niedzielny strumień odrzutowy skraca normalny czas podróży o ponad godzinę.
FlightRadar24 wskazał, że BA przejął rekord od linii lotniczej Nordic Air, która utrzymała go w przypadku lotu w 2018 r., który trwał 5 godzin i 13 minut.
Niektórzy w mediach społecznościowych zastanawiali się, czy większa prędkość nie wystawiłaby samolotu na większe obciążenia fizyczne wysiłku, ale jak zauważyło wiele osób, samolot nie leciał z większą prędkością w stosunku do powietrza dookoła tego. Dlatego pomimo zarejestrowania prędkości względem ziemi większej od prędkości dźwięku, nie doszło do boomu dźwiękowego.
Wątpię. Był to stały, szybki wiatr tylny. Nie czułbyś się inaczej niż w samolocie, gdyby nie to, że patrząc w dół, zauważyłbyś, że ziemia porusza się szybciej. W stosunku do otaczającego go powietrza (tylko tyle można zauważyć) samolot poruszał się z normalną prędkością.
— Ben McIlwain (@CydeWeys) 9 lutego 2020 r
Rzecznik BA powiedział: „Zawsze przedkładamy bezpieczeństwo nad rekordy prędkości, ale nasi doskonale wyszkoleni piloci wykorzystali wszystkie warunki, aby klienci mogli wrócić do Londynu ze znacznym wyprzedzeniem”.
W niedzielę wiele samolotów przeleciało przez Atlantyk w niezwykle krótkim czasie, w tym odrzutowiec Virgin Atlantic, który był tylko o minutę wolniejszy od Brytyjskie linie lotnicze' samolot. Najwyraźniej urażona faktem, że omal nie pominęła żadnych rekordów, Virgin nie mogła się powstrzymać od wypowiedzenia się w tej sprawie…
Co prawda o włos przegoniliśmy Boeinga 747 BA, jednak miał on dwa razy więcej silników i spalał dwa razy więcej paliwa niż Kapitan Chris w naszym nowiutkim, oszczędnym Airbusie A350-1000
— Virgin Atlantic (@VirginAtlantic) 9 lutego 2020 r
Pasażerowie na pokładzie BA112 mieli szczęście, że ich lot w ogóle mógł się odbyć. Sztorm Ciara przez całą niedzielę nawiedził Wielką Brytanię i część Europy kontynentalnej, powodując ponad Tylko na londyńskim Heathrow odwołano 450 lotów i ponad 1000 odwołań w całym kraju kraj.
Rekord najszybszego lotu naddźwiękowego pomiędzy obydwoma miastami należy do firmy BA Concorde ukończył podróż w zaledwie 2 godziny i 53 minuty w 1996 r., 17 lat przed wycofaniem samolotu z eksploatacji w 2003.
Zalecenia redaktorów
- Ostatni lot Queen stał się najczęściej śledzony w historii
- Balon Loon firmy Alphabet ustanawia nowy rekord najdłuższego lotu stratosferycznego
- British Airways przetestuje gogle wirtualnej rzeczywistości dla pasażerów pierwszej klasy
- Ile!? Usterka British Airways skutkuje kwotą 4,2 mln dolarów za rodzinne wakacje
- Nowy apartament klubowy British Airways dla klasy biznes jest wyposażony w drzwi
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
