Audi wkrótce zacznie dostarczać wersję przypominającą fastback Sportback E-Tron 2020 został zaprezentowany podczas edycji Los Angeles Auto Show 2019. Drugi seryjnie produkowany samochód elektryczny firmy zacznie pojawiać się w amerykańskich salonach latem 2020 roku. Kiedy to się stanie, będzie uczyć E-Tronem opiera się na kilku nowych sztuczkach.
Ceny zaczynają się od 77 400 dolarów, po czym do równania wchodzi obowiązkowa opłata za miejsce docelowe w wysokości 995 dolarów (pomyślcie o tym jak o wysyłce i obsłudze samochodów). Aby dodać kontekst, cena podstawowa E-Tron wynosi 74 800 dolarów. Należy pamiętać, że kwalifikujący się kupujący mogą ubiegać się o jednorazową ulgę podatkową w wysokości 7500 USD od rządu federalnego oraz niektórzy kierowcy mogą mieć możliwość zażądania dodatkowych zachęt od władz stanowych i lokalnych urzędnicy. Ceny Sportbacka zaczynają się od około 70 000 dolarów.
Polecane filmy
Przypomina to szybko opadającą linię dachu A5 I A7, ikony designu firmy. Gdybyś miał wzrok rentgenowski, spojrzałbyś przez blachę i zobaczył 95-kilowatogodzinny akumulator litowo-jonowy, na którym zbudowany jest E-Tron. Opakowanie zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić jedynie 91% jego całkowitej pojemności, aby zapewnić jego trwałość tak długo, jak to możliwe. Odpowiada to zasięgowi wynoszącemu 320 km w rzeczywistych warunkach, czyli więcej niż 204 km, jakie osiąga E-Tron.
Powiązany
- Kompaktowy EX30 Volvo będzie najtańszym i najszybszym samochodem elektrycznym w cenie zaczynającej się od 40 tys. dolarów
- Uważaj na ten pojazd elektryczny z żałosną szybkością ładowania – i inne, które mu się podobają
- GMC włożyło całą swoją wiedzę w zakresie produkcji ciężarówek w pickup Sierra EV
1 z 10
Doświadczenia wyciągnięte z monitorowania akumulatora SUV-a na przestrzeni czasu pomogły Audi zwiększyć zasięg bez utraty wydajności, ale to nie wszystko. Inżynierowie ulepszyli także system zarządzania temperaturą, zwiększyli wydajność elektroniki i ponownie skalibrowali hamulce. Kolejną istotną różnicą jest to, że silnik elektryczny przypisany do przednich kół pozostaje wyłączony, gdy nie jest potrzebny, na przykład w warunkach niskiego obciążenia. Wejdź na niego, a automatycznie powróci do trybu online, aby dostarczyć pełną moc 355 koni mechanicznych, chociaż funkcja over-boost na krótko zwiększa tę liczbę do 402.
„Tak jak z biegiem czasu zauważamy poprawę wydajności naszych silników paliwowych, tak samo wnioski zdobywamy w przypadku naszych platform akumulatorowo-elektrycznych” – powiedział Digital Trends rzecznik. Możemy potwierdzić, że zoptymalizowany układ napędowy Sportbacka w najbliższej przyszłości trafi do standardowego E-Tron, więc jego zasięg niewątpliwie wzrośnie w nadchodzących miesiącach.
Zestaw akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 95 kW jest kompatybilny z systemem szybkiego ładowania o mocy 150 kW, dzięki czemu kierowcy mogą kanał o zasięgu 58 mil (według Audi to około godzina jazdy), podłączając go do prądu na 10 minuty. Alternatywnie możesz załadować baterię o zasięgu 274 mil, jeśli masz 30 minut do oszczędzenia lub zabicia. To dużo; Z badań firmy wynika, że przeciętny nabywca pojazdu premium pokonuje 30 mil dziennie.
Nie każdy Sportback będzie sobie równy. W chwili premiery kierowcy będą mieli możliwość wyboru modelu Limited Edition One wyróżniającego się plazmowym błękitem metaliczny lakier zewnętrzny, pomarańczowe zaciski hamulcowe, jasne wykończenia i sportowo wyglądające zderzaki S-Line na obu końcach. Kabina otrzyma szarą skórzaną tapicerkę i dwukolorową podsufitkę. Audi powiedziało Digital Trends, że na rynek amerykański trafi mniej niż 1000 egzemplarzy tej wersji.
Co dalej?
Widzieliśmy tylko wierzchołek góry lodowej elektryfikacji Audi. Wersja produkcyjna koncepcyjny E-Tron GT wprowadzone w 2018 r. zaplanowano aby zadebiutować na całym świecie zakładając, że przed końcem 2020 r., prawdopodobnie na Los Angeles Auto Show nie jest anulowane. Nisko zawieszony sedan będzie miał wspólne podstawowe elementy konstrukcyjne Porsche Taycan, co jest dobrą wiadomością dla entuzjastów jazdy i zostanie włączone do gamy Audi Sport o wysokich osiągach.
Na drugim końcu spektrum koncepcja Q4 E-Tron w 2019 roku pojawi się crossover, który Audi uzna za najtańszy pojazd elektryczny. Wstępnie zaplanowano także, że zadebiutuje pod koniec 2020 roku.
Zalecenia redaktorów
- Te nowe pojazdy elektryczne NASA zabiorą astronautów w część drogi na Księżyc (w pewnym sensie)
- Recenzja pierwszej jazdy Audi Q8 e-tron 2024: luksusowy krążownik elektryczny o zasięgu 300 mil
- To nie zwykły pojazd elektryczny — wypełniony czujnikami EX90 to technologicznie flagowy produkt Volvo
- Zapowiedź SUV-a Mercedes-Benz EQE na rok 2023: gama pojazdów elektrycznych ponownie się powiększa
- Nissan chce, aby Ariya 2023 była jego powracającym pojazdem elektrycznym, ale poprzeczka została podniesiona
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
