Rok świetlny pierwszy | Testowanie wydajności aerodynamicznej w tunelu aerodynamicznym
Lightyear One to pięciomiejscowy samochód rodzinny zasilany energią słoneczną. Jakby to nie było wystarczająco trudnym wyzwaniem inżynieryjnym, holenderski start-up Lightyear również starał się uczynić samochód jak najbardziej aerodynamicznym, jak to tylko możliwe, jeszcze bardziej zwiększając wydajność. Roszczenia Lightyeara jego stworzenie jest najbardziej aerodynamicznym pięciomiejscowym samochodem w historii.
Polecane filmy
Lightyear twierdzi, że osiągnął współczynnik oporu (Cd) na poziomie 0,20. Dla porównania, Tesla Model S ma współczynnik Cd wynoszący 0,23, podczas gdy Toyota Prius ma współczynnik Cd wynoszący 0,24 – i są to dwa z najbardziej aerodynamicznych konwencjonalnych samochodów w produkcji. Zdobycie niższego Cd z czterema drzwiami i pięcioma siedzeniami jest dużym osiągnięciem. The Volkswagena XL1 miał niższy Cd wynoszący 0,19, ale ten samochód był malutkim, dwumiejscowym samochodem z siedzeniami przesuniętymi, aby nadwozie było jak najwęższe. VW porzucił praktyczność w imię wydajności.
Dlaczego niski współczynnik oporu jest dobry? Opór to termin określający opór powodowany przez powietrze przepływające nad samochodem. Im większy opór, tym więcej energii potrzeba do utrzymania samochodu w ruchu. W przypadku samochodu elektrycznego, takiego jak Lightyear One, niski opór powietrza oznacza większy zasięg, ponieważ określona ilość energii będzie w stanie rozpędzić samochód dalej.
Powiązany
- Wewnątrz wyścigu z prędkością światła, którego celem jest zbudowanie samochodu dojazdowego zasilanego energią słoneczną
- Volkswagen rozpoczyna prace nad fabryką samochodów elektrycznych w USA, produkcja rozpocznie się w 2022 roku
Zdaniem Lightyeara lepsza aerodynamika została uzyskana częściowo dzięki wydłużonemu kształtowi samochodu, w którym zmieściły się panele słoneczne. Samochód ma również płaskie kołpaki i kamery zamiast lusterek zewnętrznych (co nie jest legalne w Stanach Zjednoczonych). Lightyear twierdzi również, że jego samochód będzie dwa razy bardziej wydajny niż konwencjonalny samochód elektryczny zasilany wyłącznie energią akumulatorową.
Lightyear One nadal można ładować poprzez podłączenie, jak zwykle samochód elektryczny. Ale jego panele słoneczne mogą zwiększyć zasięg do 60 kilometrów (37,2 mil), twierdzi Lightyear, bez konieczności zatrzymywania się, aby się podłączyć. Całkowity zasięg szacuje się na 725 km (450,4 mil) w europejskim cyklu testowym (który jest łagodniejszy niż cykl testowy w USA). Samochód napędzany jest czterema silnikami elektrycznymi – po jednym na każde koło. Lightyear nie podaje mocy, ale twierdzi, że samochód rozpędzi się od zera do 62 mil na godzinę w 10 sekund. Lightyear One będzie także dostępny z bezprzewodowymi aktualizacjami oprogramowania w stylu Tesli AppleCarPlay I Android Auto.
Lightyear powiedział wcześniej, że podstawowa cena jego samochodu będzie wynosić 135 000 dolarów, a startup przyjmuje obecnie rezerwacje. Osoby stojące za Lightyearem mają duże doświadczenie w technologii słonecznej (firmę założyli weterani World Solar Challenge, wyścig o samochody zasilane energią słoneczną), ale nie mają doświadczenia w budowaniu i sprzedawaniu samochodów klientom. Ten brak doświadczenia może wystarczająco utrudnić start-upom korzystającym ze sprawdzonej technologii akumulatorów, nie mówiąc już o energii słonecznej.
Chociaż producenci samochodów lubią Hyundaia I Toyoty wykorzystali montowane na dachu panele słoneczne w celu zapewnienia dodatkowej energii elektrycznej, Lightyear przekracza granice. Panele słoneczne są ciężkie, kosztowne i niezbyt wydajne w przetwarzaniu światła słonecznego na energię elektryczną. Będą to główne przeszkody do pokonania, gdy Lightyear będzie pracował nad wprowadzeniem swojego samochodu do produkcji.
Zalecenia redaktorów
- HP wprowadza na rynek nowe komputery EliteBook z procesorami AMD, monitory 4K i wydajne urządzenia wielofunkcyjne
- Raport twierdzi, że Porsche wykorzysta wyrzuconą technologię F1 do stworzenia nowego supersamochodu hybrydowego
- OnePlus zwiększa moc i prędkość dzięki nowym OnePlus 7T Pro i McLaren Edition
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
