Audi opublikowało pełny zestaw szczegółów na temat A3 nowej generacji, który zadebiutuje w Ameryce przed rokiem modelowym 2022. Znów znajdzie się na dole zakresu firmy, ale nie ma w tym nic podstawowego.
Jak to miało miejsce w przeszłości, sedan ma taki sam podstawowy wygląd przodu jak Sportback, który w języku Audi oznacza hatchback. Reflektory są bardziej kanciaste niż wcześniej, a osłona chłodnicy jest krótsza i szersza. Linia dachu łagodnie przechodzi w tył, charakteryzujący się poziomymi światłami ze wstawkami LED. Podsumowując, zmiany upodabniają A3 do innych najnowszych modeli Audi, np Q3 drugiej generacji wprowadzone w 2019 roku.
Polecane filmy
Styliści przeprojektowali także każdą część wnętrza, ale najważniejsze zmiany dotyczą technologii. Najnowszy system informacyjno-rozrywkowy MMI Audi pochodzi z większych i droższych modeli. Zapewnia 10-krotną moc obliczeniową systemu w porównaniu z poprzednim modelem, co zapewnia szybszy czas reakcji i lepsze usługi połączone. Kierowcy mogą podłączyć oprogramowanie do Internetu, aby uzyskać dostęp do informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i najnowszych wiadomości, a także informacji o punktach szczególnych, takich jak zdjęcia, godziny otwarcia i opinie użytkowników.
Powiązany
- Przetestowaliśmy technologię autonomicznego Mercedesa tak zaawansowaną, że nie jest ona dozwolona w USA.
- Koncepcja Audi GrandSphere pokazuje, jak autonomia otwiera nowe możliwości projektowania
- Elektryczny Audi 2022 Q4 E-Tron kryje w sobie wielką technologię i dużo miejsca w kompaktowej obudowie
Dzięki zainstalowaniu szybszego oprogramowania w A3 Audi może udostępnić także usługi car-to-x oparte na inteligencji roju. Sedan może udostępniać kompatybilnym samochodom takie informacje, jak obecność zagrożeń na drodze i tymczasowe ograniczenia prędkości. W niektórych miastach może także pomóc kierowcy znaleźć wolne miejsce parkingowe, komunikując się z parkingami. Wskazówki nawigacyjne zostaną automatycznie przesłane do Twojego smartfon za pośrednictwem aplikacji MyAudi, dzięki czemu możesz kontynuować marsz do celu, nie gubiąc się.
1 z 14
W chwili premiery jedynym dostępnym silnikiem będzie czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra i mocy 201 KM. Napęd na przednie koła i siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów będą standardem, a napęd na wszystkie koła Audi Quattro będzie oferowany za dodatkową opłatą. Najważniejszą wiadomością w globalnym arkuszu specyfikacji jest dostępność 48-woltowej technologii miękkiej hybrydy, która zbiera energia kinetyczna generowana podczas zatrzymania samochodu i wtryskiwana z powrotem do układu napędowego, gdy kierowca naciśnie pedał gazu Ponownie. System ten sprawia, że A3 jest bardziej energiczny podczas ruszania przed znakiem stopu, na przykład generując dodatkowy moment obrotowy o wartości do 37 funtów na stopę.
Zapytane o możliwość zobaczenia modelu hybrydowego typu plug-in, Audi odpowiedziało, że otrzymało wiele zapytań o taki model, ale nie zdecydowało jeszcze, czy będzie go sprzedawać w Stanach Zjednoczonych. Wariant plug-in, nazwany E-Tron, został potwierdzony na rynku europejskim, choć będzie miał formę hatchbacka o nazwie Sportback w języku Audi.
Nie jest przesadą założenie, że podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Nowym Jorku w 2020 r. zobaczylibyśmy amerykański wariant A3 Sedan, ale wydarzenie to miało opóźniony od kwietnia do sierpnia ze względu na trwającą pandemię koronawirusa, a następnie został odwołany. Audi nie ujawniło, kiedy opinia publiczna i prasa będą miały okazję odkryć najnowszy model w swojej ofercie, ale pojawi się on w salonach w 2021 roku.
Informacje o cenach zostaną opublikowane w tygodniach poprzedzających datę rozpoczęcia sprzedaży. Dla kontekstu ceny sedana A3 obecnej generacji zaczynają się od 33 300 dolarów. Jej rywalami są m.in BMW serii 2 Gran Coupe I sedana Mercedes-Benz Klasy A.
Patrząc w przyszłość, asortyment będzie się zwiększał, gdy niemiecka firma wprowadzi na rynek modele średniej klasy S3 i hot-rodded RS 3, który ma się utrzymać jego pięciocylindrowy silnik. W salonach mogliśmy zobaczyć także hybrydę typu plug-in.
Aktualizacja 23 lipca 2020 r.: Dodano informacje na temat modelu A3 w amerykańskiej specyfikacji.
Zalecenia redaktorów
- Koncepcja Audi ActiveSphere to po części luksusowy sedan, po części pickup
- Recenzja pierwszego napędu Mercedes-Benz EQB z 2022 r.: EV lepszy niż jego benzynowy brat
- Najnowszy pojazd elektryczny Audi zawiera technologię rzeczywistości rozszerzonej i konfigurowalne światła
- Audi Q4 Sportback E-Tron będzie wyposażone w konfigurowalne reflektory LED i zasięg 400 km
- Zaktualizowane Audi Q5 otrzymuje dodatkową moc, lepszy system informacyjno-rozrywkowy i światła OLED
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
