Długonosy Latający Myśliwy Kahna

Latający Łowca Kahna 105 Długonosy
Jeśli nazwiesz swój samochód Latającym Łowcą, lepiej spraw, by był wytrzymały.

Historycznie rzecz biorąc, myśliwi byli ludźmi, którzy używali broni do tropienia i zabijania, często byli dobrze wyszkoleni, odporni i biegli w przetrwaniu na świeżym powietrzu.

Polecane filmy

Angielski konstruktor nadwozi Kahn wypuścił swój własny model, który stanowi doskonały punkt wyjścia: Obrońca Land Rovera.

My pierwszy zgłoszony na Flying Huntsman 105 Longnose w lipcu 2014 r., kiedy spółka Ant-Kahn z branży motoryzacyjnej ogłosiła wprowadzenie na rynek retro roadstera i pojazdu 4×4, który widać powyżej. Po tym, jak Afzal Kahn i Ant Amstead rozdzielili firmy, zabytkowy speedster stał się Evanta Barchetta a Łowca został adoptowany przez Kahna.

Ze względu na geny Land Rovera i wydłużony nos Latający Łowca wygląda krzepko. Jego zdolna postawa i surowy wygląd łączą się z estetyczną harmonią projektanta mody, co ma sens, ponieważ mężczyzna stojący za Longnose sam jest ekspertem od mody.

Latający Łowca Kahna 105 Długonosy

Liczba „105” w nazwie pojazdu nawiązuje do nowego rozstawu osi wynoszącego 105 cali, co stanowi postęp o 400 mm (15 cali) w porównaniu z Defenderem 90. Dzieje się tak dzięki dodatkowemu nadwoziu z przodu, które nadaje samochodowi wydłużony nos psa myśliwskiego.

Kolejnym dużym ulepszeniem jest silnik, bo wyrzucono 120-konny czterocylindrowy silnik napędzający 90-tkę. Na jego miejscu znajduje się 6,2-litrowy LS3 V8 wyprodukowany przez GM, który wytwarza „około 400–450 KM”.

Dzięki białym oponom i charakterystycznej sylwetce Latający Łowca stanowi hołd dla Land Rovera Defendera, legendy jazdy terenowej, która wkrótce dobiegnie końca.

„Defender to prawdopodobnie najbardziej kultowy i lubiany brytyjski pojazd na świecie – sądzę, że nawet bardziej niż Mini” – powiedział Afzal Kahn. „Fakt, że Land Rover wycofuje się z niego, to absolutna tragedia – to jeden z moich trzech ulubionych pojazdów wszechczasów”.

Ale pod sztandarem Kahna Obrońca będzie żył dalej. Przyszłe warianty są już w drodze, w tym modele czterodrzwiowe, opancerzone, wersje z silnikiem Diesla, a nawet 6×6. Zostanie w pełni zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2015 r. i będzie kosztować 125 000 funtów (około 189 000 dolarów).

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.