Gama Mercedes-Benz Klasy C staje się ekologiczna dzięki dodaniu nowego modelu o nazwie C350 Plug-In Hybrid, który zostanie zaprezentowany na targach Salon samochodowy w Detroit.
C350 korzysta z technologii gazowo-elektrycznej opracowanej dla najwyższej klasy Klasy S. Jego hybrydowy układ napędowy składa się z turbodoładowanego czterocylindrowego silnika o pojemności 2,0 litra i silnika elektrycznego zintegrowanego z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów specyficzną dla pojazdów hybrydowych. Energia elektryczna jest magazynowana w chłodzonym wodą akumulatorze litowo-jonowym o wadze 220 funtów, który można ładować za pomocą ładowarki zwykłego gniazdka domowego, poprzez skrzynkę naścienną lub po prostu wykorzystując energię wytworzoną podczas ładowania hamowanie.
Obydwa źródła zasilania generują łączną moc 275 koni mechanicznych i momentu obrotowego 443 Nm, co wystarczy, aby rozpędzić C350 od zera do 60 mil na godzinę w 5,9 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 230 mil na godzinę. Alternatywnie C350 może przejechać 20 mil na samym napędzie elektrycznym z prędkością do 80 mil na godzinę.
Powiązany
- Mercedes-Benz wprowadza do swoich samochodów sterowanie głosowe ChatGPT
- Recenzja pierwszego napędu SUV-a Mercedes-Benz EQE: wygląd lat 90., najnowocześniejsza technologia
- Recenzja pierwszego napędu Mercedes-Benz EQB z 2022 r.: EV lepszy niż jego benzynowy brat
Kierowca może wybrać cztery tryby pracy, odpowiednio: Hybrid, E-mode, E-save i Charge. W trybie hybrydowym C350 wykorzystuje zarówno silnik elektryczny, jak i turbosprężarkę, aby zapewnić jak najwyższy przebieg na gazie. Tryb E opiera się wyłącznie na silniku elektrycznym, natomiast tryb E-save wykorzystuje głównie silnik czterocylindrowy, aby oszczędzać akumulator na później. Jak sama nazwa wskazuje, tryb ładowania zasila wyłącznie silnik spalinowy, odzyskując energię kinetyczną w celu ładowania pakietu akumulatorów w drodze.
Pomijając układ napędowy, C350 Plug-In Hybrid jest niemal identyczny z modelem niehybrydowym wewnątrz i na zewnątrz, z wyjątkiem dyskretnych drzwi zintegrowanych z tylnym zderzakiem, za którymi kryje się port ładowania. C350 oferuje przestrzeń bagażową o pojemności 11,8 stóp sześciennych, w porównaniu z 16,9 stóp sześciennych oferowanych w standardowej Klasie C.
Innowacyjna funkcja klimatyzacji przed wejściem pozwala kierowcy zaprogramować włączenie klimatyzacji lub ogrzewania o określonej godzinie, korzystając z systemu informacyjno-rozrywkowego modelu 350 lub łącząc się z Internetem. Kierowcy mogą także korzystać z Internetu, aby zdalnie sprawdzić stan naładowania swojego samochodu.
Mercedes-Benz C350 Plug-In Hybrid 2016 trafi do sprzedaży w całym kraju na początku przyszłej jesieni. Informacje o cenach i dane dotyczące zużycia paliwa zostaną opublikowane w tygodniach poprzedzających datę wprowadzenia do sprzedaży.
C350 to dopiero pierwsza część ofensywy wtyczek Mercedesa. Kierownictwo firmy potwierdziło plany wprowadzenia na rynek dziesięciu nowych modeli hybrydowych typu plug-in do roku 2017.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszego napędu Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: wtyczka o wysokiej wydajności
- Koncepcja Mercedes-Benz Vision One-Eleven czerpie inspirację z przeszłości
- Zapowiedź SUV-a Mercedes-Benz EQE na rok 2023: gama pojazdów elektrycznych ponownie się powiększa
- Mercedes-Benz Klasy GLC charakteryzuje się subtelnym podejściem do technologii
- Mercedes-Benz EQS SUV to luksusowy SUV dla rodziny
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
