Krótki eksperyment Forda z usługami subskrypcji samochodów dobiegł końca. Producent samochodów sprzedaje swój majątek Płótno usługę subskrypcji do Sprawiedliwy, usługa subskrypcji oparta na aplikacji, za nieujawnioną kwotę. Fair planuje włączyć Canvas do własnej działalności.
„Canvas zbudował imponujący biznes i wiele się nauczyliśmy o usługach subskrypcyjnych, zarządzaniu flotą i leżącej u ich podstaw technologii jedno i drugie” – powiedział w przemówieniu Sam Smith, wiceprezes ds. strategii i przyszłych produktów w Ford Motor Credit Company, dziale finansowym producenta samochodów. oświadczenie. „Jesteśmy dumni z pracy wykonanej na rzecz Canvas i życzymy całemu zespołowi wszystkiego najlepszego”.
Polecane filmy
Ideą Canvas było zaoferowanie alternatywy dla tradycyjnego zakupu lub leasingu samochodu. Klienci płacą stałą miesięczną opłatę za zasadniczo wynajem długoterminowy. Opłata obejmuje przebieg, ubezpieczenie i pomoc drogową. W ramach Forda firma Canvas oferowała różne pakiety różniące się przebiegiem i pojazdem. Forda
Luksusowa marka Lincolna prowadzi również usługę subskrypcji na małą skalę przy użyciu tej samej platformy oprogramowania Canvas, ale z używanymi samochodami.Powiązany
- Instagram przygotowuje własną usługę subskrypcji
- Ford przedstawia pojazd przeznaczony do usług samochodów autonomicznych
- Usługa subskrypcyjna EA Access pojawi się na Steamie
Canvas został kupiony przez Ford Motor Credit Company w 2016 roku, ale usługę subskrypcji uruchomił dopiero w 2017 roku. Według nowego właściciela Fair, od tego czasu dostarczył pojazdy około 3800 abonentom w San Francisco, Los Angeles i Dallas. Jak podała firma, obecni klienci Canvas będą mieli możliwość dołączenia do Fair pod koniec bieżącego okresu subskrypcji. Fair powiedział, że przekaże dalsze szczegóły bezpośrednio abonentom.
W 2017 roku Fair uruchomił własną usługę subskrypcji opartą na aplikacji. Firma szczyci się elastycznością. Podobnie jak Canvas, oferuje różne opcje pojazdów i przebiegu w różnych stawkach. Firma Fair, która twierdzi, że ma ponad 3,2 miliona pobrań aplikacji, zmieniła teraz potencjalnego konkurenta w sojusznika.
Usługa subskrypcyjna to tylko jeden z wielu eksperymentów w zakresie usług mobilnych, które Ford przeprowadził w celu dywersyfikacji działalności wykraczającej poza sprzedaż samochodów. Nie wszystkie te projekty zakończyły się sukcesem: Ford również zamknął Transfer rydwanem z powodu braku biznesu. Ford nadal wierzy jednak, że usługi mobilne będą częścią jego przyszłości. Firma świadczy usługi transportu medycznego na terenie stanu Michigan i planuje uruchomić m.in samochód autonomiczny zaprojektowany specjalnie z myślą o usługach wspólnych przejazdów i dostaw w 2021 r.
Ford może skończyć z usługami subskrypcyjnymi, ale inni producenci samochodów nadal wycofują się z nich. Z Porsche Do Volvousługi subskrypcyjne stały się trendem w branży. Jednak większość z tych usług to małe usługi pilotażowe, które są dostępne tylko w niektórych miastach.
Zalecenia redaktorów
- Ford będzie sprzedawać niektóre SUV-y Explorer z brakującymi funkcjami
- Elektryczny van Ford E-Transit 2022 sprawi, że usługi dostawcze będą bardziej ekologiczne
- EA zmienia nazwę swoich usług subskrypcyjnych na EA Play
- Ford opóźnia uruchomienie usług robotycznych samochodów o rok
- Nissan uruchamia w Houston usługę subskrypcji za 699 dolarów miesięcznie
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
