Pomimo zdecydowanego zaangażowania silniki Diesla, Audi oszalało na punkcie hybryd typu plug-in. Niemiecki producent samochodów planuje wprowadzić m.in wersja plug-in prawie każdego modelu to sprawia, że.
W Stanach Zjednoczonych parada wtyczek rozpocznie się od 2015 A3 Sportback e-tron, ale dokąd się stamtąd uda?
mówić do Ekspres samochodowy, członek zarządu Audi ds. rozwoju technicznego, dr Ulrich Hackenberg, zapowiedział nowy hybrydowy układ napędowy, który zadebiutuje we flagowym sedanie Audi A8.
A8 e-tron będzie napędzany 3,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym TDI V6 połączonym z silnikiem elektrycznym, który prawdopodobnie będzie wytwarzał więcej mocy niż jeden w A3 e-tron. Dzięki temu Audi naprawdę maksymalnie wykorzystuje swoje zielone technologie.
Oczekuje się, że układ napędowy będzie wytwarzał około 363 koni mechanicznych, więcej niż 3,0-litrowy silnik benzynowy V6 oferowany w obecnym A8. Audi twierdzi, że będzie miał również zasięg elektryczny wynoszący około 30 mil.
Oszczędny flagowiec A8 e-tron ma pojawić się na początku 2015 roku. Ten sam układ napędowy może również znaleźć zastosowanie w wersjach e-tron A6, A7 i Q7.
Plany sprzedaży w USA zostaną ujawnione jakiś czas po debiucie A8 e-tron, ale odkąd Audi ewangelista diesla po tej stronie Atlantyku, wydaje się, że ma przyzwoitą szansę na zrobienie wycieczka.
Zalecenia redaktorów
- Pierwsza recenzja napędu Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: wydajna wtyczka
- Elektryczny Audi Q4 E-Tron 2022 to duża technologia, dużo miejsca w kompaktowej obudowie
- Hybrydowy Jeep Wrangler typu plug-in będzie cicho krążył po świeżym powietrzu
- Stylowy E-Tron Sportback Audi nauczy innych nowych sztuczek z EV
- Oto jak Audi zwiększyło zasięg elektrycznego E-Trona
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
