Plany półek Lamborghini dla Asterion Hybrid

click fraud protection
Koncepcja Lamborghini Asterion LPI 910-4
Najbardziej zaskakujące było to, jak dużą popularność zyskał pomysł hybrydy Lamborghini, gdy producent samochodów ujawnił samochód koncepcyjny Asterion. Nie jest więc zaskakujące, że wszelkie nadzieje na model produkcyjny są martwe.

mówić do samochódDyrektor generalny Lamborghini, Stephan Winklemann, powiedział, że hybryda została zbudowana, aby zademonstrować, co byłoby możliwe od egzotycznego producenta supersamochodów, gdyby przepisy dotyczące emisji zmusiły ich do przejścia na częściowo elektryczny układ napędowy. „Supersportowy samochód Lamborghini przejeżdża około 3000 mil rocznie, a nie codziennie, więc elektryfikacja musi oferować dodatkową intensywność, aby uzasadnić jego włączenie”.

Polecane filmy

Lamborghini zaprezentowało tę koncepcję na zeszłorocznym Paris Auto Show, gdzie koncepcja hybrydowa mogła pochwalić się 610 moc z 5,2-litrowego silnika V10, w połączeniu z trzema silnikami elektrycznymi, które zwiększyły moc wyjściową do 910 KM. Przy takiej mocy Asterion byłby w stanie przeskoczyć od zera do 60 w ciągu trzech sekund, osiągając maksymalną prędkość 198 mil na godzinę.

Powiązany

  • Lamborghini przywraca legendarny supersamochód jako hybrydę o mocy 803 KM
  • Hybrydowy supersamochód Lamborghini ma kosztować 3 miliony dolarów i świecić w ciemności
Lamborghini Asterion Paryż 7

Trójka najlepszych na świecie supersamochody wszystkie mają układ hybrydowy, jak Porsche 918 i McLaren P1, ale Asterion byłby znacznie niższy i kosztowałby około 400 000 USD.

W jego miejsce Lamborghini ruszy naprzód z SUV-em Urus, przechodząc od koncepcji do produkcji do 2018 roku. Wciąż niewiele wiadomo na temat nadchodzącego pojazdu użytkowego, ale przypuszczalnie będzie dzielić platformę z Audi Q7 i nadchodzącym Bentleyem Bentayga, z których wszystkie są budowane przez grupę VW. Moc wyjściowa jest nieznana, ale Lamborghini strzela do celu „około 600 KM” i maksymalnej prędkości co najmniej 186 mil na godzinę. Jeśli wydaje się to konkretne, to dlatego, że jest to największa prędkość, jaką większość producentów opon gwarantuje dla pojazdów z napędem na cztery koła.

Kiedy czekamy na szczegóły dotyczące Urusa, wyobrażamy sobie, że koncepcja Asteriona jest pakowana w skrzynię i wysyłana do tego samego obszernego magazynu, do którego wysłano Arkę Przymierza pod koniec Poszukiwacze zaginionej Arki.

Zalecenia redaktorów

  • Lamborghini odkrywa się na nowo dzięki hybrydzie typu plug-in Revuelto
  • Limitowana edycja Sian to hybrydowy supersamochód, który mógł zbudować tylko Lamborghini

Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.