Zaprojektowana z myślą o 10 procent większej wydajności niż poprzedni model, nowa Optima Hybrid wykorzystuje 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik, który wytwarza 154 konie mechaniczne przy 6000 obr./min i 38-kilowatowy silnik elektryczny, który zastępuje przemiennik momentu obrotowego w sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów przenoszenie. Obydwa źródła zasilania dostarczają 193 kucyki, chociaż dane dotyczące osiągów i zużycia paliwa nie zostały jeszcze opublikowane.
Polecane filmy
Akumulator litowo-polimerowy jest starannie ukryty pod podłogą bagażnika, co pozwala Kia oferować składane tylne siedzenia dzielone w stosunku 60/40. Kia położyła duży nacisk na bezpieczeństwo, a hybryda Optima jest wyposażona w szereg elektronicznych wspomagaczy prowadzenia, w tym autonomiczne hamowanie awaryjne, adaptacyjny tempomat, monitor otoczenia i ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu system. Wewnątrz pasażerowie mogą cieszyć się prawdziwymi szwami na drzwiach, 10-głośnikowym systemem dźwiękowym i bezprzewodową ładowarką do telefonu.
Powiązany
- Samochód elektryczny Kia Niro EV 2019 oferuje zasięg 399 mil za 39 495 dolarów
Potrzebujesz czegoś bardziej wydajnego? Kia oferuje model hybrydowy typu plug-in, który łączy wspomniany 2,0-litrowy silnik z większym silnikiem elektrycznym o mocy 50 kW wbudowanym w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Energia zmagazynowana w akumulatorze litowo-jonowo-polimerowym o pojemności 9,8 kWh pozwala Optimie PHEV przejechać 44 km bez zużycia ani jednej kropli benzyny. Przy włączonych obu źródłach zasilania może przejechać około 600 mil między tankowaniami.
Naładowanie akumulatora trwa mniej niż trzy godziny, gdy Optima jest podłączona do ładowarki 240 V (poziom 2), i mniej niż dziewięć godzin w przypadku korzystania z urządzenia 120 V. Kierowca może włączyć tryb hybrydowy, który wykorzystuje oba źródła zasilania, aby zapewnić możliwie najlepszy przebieg na gazie, w trybie całkowicie elektrycznym tryb, który wyłącza czterostrzałowy tryb, lub tryb ładowania, który wysyła jak najwięcej energii elektrycznej z powrotem do akumulatora Pakiet. Po naładowaniu pakietu kierowca może od razu włączyć przednie koła lub wyłączyć silnik, aby zaoszczędzić energię na później.
Obie hybrydy są wyposażone w technologię Kia Coasting Guide, która wykorzystuje technologię wizualną i słyszalny sygnały informujące kierowcę, kiedy powinien zwolnić, a kiedy zahamować, aby zmaksymalizować zużycie paliwa. Dodatkowo Optima PHEV otrzymuje specjalny system informacyjno-rozrywkowy, który pomaga kierowcy znaleźć pobliskie stacje ładowania. Można go również skonfigurować tak, aby wysyłał ważne informacje, takie jak ilość soku pozostałego w opakowaniu, czas do pełnego naładowania itp.
Kia Optima Hybrid i Optima PHEV 2017 trafią do sprzedaży jeszcze w tym roku. Informacje o cenach zostaną opublikowane w tygodniach poprzedzających datę rozpoczęcia sprzedaży.
Zalecenia redaktorów
- Dach solarny Hyundaia Sonaty Hybrid może zapewnić do „darmowej” jazdy nawet 700 mil
- Kia Sportage 2020 otrzyma większy standardowy ekran dotykowy i więcej pomocy dla kierowcy
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
