Google nie jest obecnie jedyną znaną marką w branży samochodów autonomicznych. W tym tygodniu Lexus wzbudził duże zainteresowanie na targach CES, prezentując swój zaawansowany pojazd badawczy zajmujący się bezpieczeństwem aktywnym, próbując udowodnić światu, że jest w awangardzie technologii pojazdów autonomicznych. Niemniej jednak wyposażony Lexus LS będzie musiał stawić czoła ostrej konkurencji ze strony Audi, które w tym tygodniu również zaprezentowało własny pojazd autonomiczny. Oczywiście, zanim wszyscy pobiegniemy do dealerów po samochód, który będzie nas woził, należy omówić szczegóły dotyczące przepisów i udoskonalenia technologii nieporęcznych czujników.
Powiązany
- Najlepsze samochody elektryczne, jakie można kupić w 2023 roku
- Samochód Sony Honda Afeela to szczytowy moment targów CES i jestem tu całkowicie po to
- VW prezentuje swój kolejny samochód elektryczny w odlotowej formie zakamuflowanej
Aby uzyskać więcej informacji, sprawdź Lexus dostrzega autonomiczny samochód Google, podnosi mu błyszczącą odznakę luksusu i „inteligentną” świadomość.
Samochody wszelkiego rodzaju, zarówno produkcyjne, jak i koncepcyjne, z roku na rok są częstymi uczestnikami targów CES. Ale ilekroć mamy okazję przyjrzeć się pełnowymiarowemu samochodowi wyścigowemu, jest to motoryzacyjny odpowiednik dostrzeżenia spadającej gwiazdy: zapadający w pamięć i niewątpliwie wyjątkowy. Futurystyczna i niebiańska sala Boża Audi była spektaklem samym w sobie, ale firmowe Audi Hybryda R18 e-tron quattro, która w zeszłym roku wygrała 24-godzinny wyścig Le Mans, równie łatwo przyciągała wzrok. Dlaczego jest tak wyjątkowy? Nocny wyścigowiec Audi jest wyposażony w system odzyskiwania energii kinetycznej (KERS), który działa na zasadzie odzyskiwania energii kinetycznej energię powstałą podczas procesu hamowania, która z kolei magazynuje tę energię i umożliwia jej późniejsze wykorzystanie czas. Dodaj do tego cyfrowe lusterko wsteczne o rozdzielczości 600 000 pikseli, a otrzymasz bardzo fantazyjną hybrydę.
Aby uzyskać więcej informacji, sprawdź Podążaj za światłem: żaluzje Audi R18 e-tron quattro z technologią na targach CES.
Viper zawsze był niezłym samochodem, ale zawsze czuł się bardziej komfortowo, pełzając po torze wyścigowym, niż włócząc się po przedmieściach. Wcześniejsze Żmije były bezlitosnymi, jadowitymi SOBami, które nie miały żadnej funkcji zapewniającej wygodę. To się zmieni w 2013 roku wraz z wprowadzeniem takich funkcji, jak Bluetooth, nawigacja, najnowsza wersja UConnect firmy Chrysler i elektroniczna kontrola stabilności. Łatwo założyć, że te gadżety okradziły Vipera, ale po osobistym obejrzeniu SRT Vipera 2013 na targach CES wiemy, że jest szybszy, mądrzejszy i piękniejszy niż kiedykolwiek wcześniej.
Więcej informacji można znaleźć na stronie Chrysler Uconnect Access Via Mobile: Uconnect otrzymuje aktualizację, aby dotrzymać kroku konkurencji.
System informacyjno-rozrywkowy Tesla Model S z procesorem Nvidia Tegra 3
Co się stanie, gdy połączysz oszałamiający procesor z oszałamiającą wydajnością pojazdu? Otrzymujesz luksusowy sedan Tesli Model S z systemem informacyjno-rozrywkowym większym niż niebo, napędzanym procesorem Tegra 3 firmy Nvidia. Wyświetlacz samochodu w pełni elektrycznego jest obecnie największym dostępnym w pojeździe produkcyjnym, a my Naprawdę mam nadzieję, że inni producenci samochodów pójdą ich śladem i zaczną wprowadzać na rynek absurdalnie duże wyświetlacze swoich samochodów własny. Tak naprawdę nie jesteśmy pewni, co kochamy bardziej: ładny wygląd samochodu czy oszałamiający 17-calowy wyświetlacz LCD. Na szczęście mamy oba.
