Elektriske kjøretøy viser seg å være noe av en velsignelse for uavhengige bilprodusenter. Den mest bemerkelsesverdige av disse suksessene har selvfølgelig vært Tesla, men det er andre som den fantastiske kroatiske Rimac. Nyhetene i dag er det franske selskapet Exagon og dets imponerende EV Furtive-eGT.
Furtive-eGT har eksistert i konseptform siden 2010 – mer enn nok tid til å komme opp med et bedre navn – og noen få kan til og med ha vært levert, men nå er den på vei til Salute to Style på Hurlingham Club i London da Exagon ser ut til å være klar til å gå i serie. produksjon.
Teknisk sett er Furtive-eGT et imponerende beist. Bilen kombinerer et ekstremt lett sammensatt karosseri som bare veier 274 pund, og en utrolig stiv karbonfiber-bikekake monocoque av samme sort som finnes på F1-biler.
I slekt
- Kia EV6 GT gjennomgang av første kjøretur: gir litt mer moro i elbiler
- 2022 Audi e-tron GT første kjøreanmeldelse: Denne spilleautomaten trenger ingen spor
- Formel E-løp er ikke bare spennende, de driver EV-teknologi inn i fremtiden
Disse lette beinene drives av en alvorlig elektrisk muskel. To Siemens elektriske motorer produserer totalt 400 hestekrefter på bakhjulene, bra for 0-62 mph på 3,5 dekkskrikende sekunder. Bekymrende nok har ikke Exagon sagt hva slags rekkevidde vi kan forvente fra SAFT-kildene litium-ion-batterier. Forhåpentligvis er det fordi testing bare ikke er fullført, snarere enn lureri om sannheten.
Den virkelige grunnen til å ta Furtive-eGT hjem er stilingen og interiøret. Tross alt er dette en fransk bil, og selv om franskmennene ikke alltid har vært kjent for sin ingeniørkunst, men de er vanskelige å slå på stil. Eksteriøret er spennende uten å være for aggressivt futuristisk. Grunnformen er flott, selv om bakenden ser litt ut som en gammel Mercury Cougar eller Mitsubishi Eclipse.
På innsiden sier Exagon at de har tatt tilnærmingen til en juvelmaker, og det vises. Jeg elsker det røde og hvite kontrasterende skinntrekket, og instrumentpanelet ser ut som det kom fra en Rolex. Men frykt aldri, hvis kunden foretrekker noe annerledes, vil Exagon bygge et skreddersydd interiør etter kundens spesifikasjoner. Kunder kan til og med vise frem sin utsøkte smak til vennene sine, fordi Exagon-eGT har bakseter, som kanskje akkurat er store nok for mennesker.
Forhåpentligvis vil opptredenen på Salute to Style markere en begynnelse på Exagons suksess på personbilmarkedet, fordi de definitivt ser ut til å ha noe på gang.
Redaktørenes anbefalinger
- 2024 Audi Q8 e-tron første kjøreanmeldelse: 300 mil luksus EV cruiser
- 2023 Audi Q4 E-Tron første kjøretur: den forutsigbare og tradisjonelle EV SUVen vi trenger
- Audis elektriske 2022 RS E-Tron GT er et konsept som slapp tegnebrettet
- Bentley Continental GT knuser produksjonsbilrekord på Pikes Peak
- Den nylig avslørte McLaren GT er en superbil som er klar for bilturer
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
