Mazda liker å snakke om å trosse konvensjoner, og den strategien ser ut til å fungere. 2014 Mazda6 mellomstore sedan mottok nettopp en EPA-vurdering på 40 mpg motorvei, takket være det uvanlige i-ELoop regenerative bremsesystemet og energilagringssystemet.
Mens 40 mpg har vært det magiske tallet for kompakte biler som Ford Focus og Hyundai Elantra, det er en stor prestasjon for et mellomstort kjøretøy som ikke bruker ekstra teknologi som turboladere og elektriske motorer.
Anbefalte videoer
i-ELoop er kombinert med en 2,5-liters firesylindret motor på 185 hestekrefter og sekstrinns automatisk eller manuell girkasse i Mazda6. By- og kombinerte tall for den automatiske 6-eren er henholdsvis 28 og 32 mpg.
Så hva er i-Eloop? Forkortelse for "Intelligent Energy Loop," det er et stykke teknologi som vanligvis finnes på hybrider. i-ELoop bruker stor kondensatorer, i stedet for en dedikert elektrisk drivlinje, for å fange energi under bremsing og frikjøring. Denne elektrisiteten brukes deretter til å drive bilens elektriske tilbehør, noe som betyr at bensinmotoren bruker mindre tid på å kjøre dynamoen, som spiser opp kraft som kan brukes til å flytte bilen.
Mazda sier at å snu det elektriske systemet til i-Eloop frigjør fem til 10 prosent av motorens kraft. Den sier også at kondensatorene kan lades og utlades raskere enn batterier.
Kondensatorer har eksistert i flere tiår og brukes i alle typer elektronisk utstyr. De fleste av oss bruker dem daglig og vet det aldri. Et av de vanligste stedene vi bruker kondensatorer er i stereoutstyr. Stereoen lagrer strøm i kondensatorene, og når favorittlåten eller -filmen din trenger strøm for bassrespons eller høyere volum, frigjøres energien som er lagret i kondensatorene for å møte behovet.
i-ELoop er tilgjengelig på den beste Grand Touring-modellen ($29,695), gruppert med $2,080 GT Technology Package, som inkluderer radarstyrt cruisekontroll, Forward obstruction Warning, Lande Departure Warning og smart high bjelker.
6's 40 mpg motorvei nummer bestselger den bestselgende 2,5-liters Toyota Camry (35 mpg) og 2,4-liters Honda Accord (36 mpg), så vel som mellomnivået Ford Fusion (36 mpg) utstyrt med 1,6-liters EcoBoost firesylindret.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
