Carice MK1| Offisielle spesifikasjoner, bilder og ytelse

Du trenger ikke bruke en formue for å sykle med stil.

nederlandsk bilprodusent Carice biler har nettopp introdusert sitt første kjøretøy: den håndlagde, helt elektriske MK1. Det er omtrent på størrelse med en MX-5, veier bare 771 pund, og koster litt over $36.000.

For pengene får du et retrointeriør, en helelektrisk drivlinje, og det er omtrent det. Men MK1 handler ikke nødvendigvis om gadgets eller teknologi: det handler om håndverk.

I slekt

  • Den elektriske Rivian R1T pickupen vil kunne trekke en 180 som en tank
  • Disse klassiske bilene kombinerer tidløs stil med moderne elektrisk kraft

Hver MK1 er håndbygget i et lite lager i Holland, og etter denne forfatterens mening ser det helt nydelig ut.

Den nederlandske roadsteren er litt av en hyllest til gammeldags luksussportsbiler, som f.eks Porsche 356 som den er basert på. I likhet med 356 har MK1 store frontlykter med insektøyne og kurvet, glatt kropp. Innvendig har begge analoge målere, stilige bøtteseter og et rent, analogt dashbord. Når du ser litt dypere, begynner imidlertid forskjellene å bli tydeligere.

For det første bruker MK1 et ryggradschassis, som i utgangspunktet er en enkelt, tykk stang som løper i hele lengden av kjøretøyet for å gi stivhet og spare vekt.

Carice Cars MK1

Viktigere er imidlertid drivverket. MK1 er helt elektrisk, og samler energi fra en litium-ion batteripakke integrert direkte i chassiset. Dette gir en perfekt vektfordeling på 50:50, selv om ytelse egentlig ikke er MK1s spesialitet.

Kjøpere kan velge mellom tre trimnivåer: ett med 20 hestekrefter, ett med 54 og en "juniorversjon" med bare fem hester. Det høres kanskje ikke ut som mye, men på grunn av MK1s plastkropp (ja, du leste riktig), har den bare 771 pund å slepe rundt på.

For kunder som ønsker litt mer kjøretid, tilbyr Carice en liten, gassdrevet «range extender» for et ekstra løft. Carice planlegger til og med en hydrogendrevet MK1 i løpet av de kommende månedene.

Med sitt tre-eikers treratt, røde bøtteseter og sfærisk kropp, er MK1 en nostalgisk hyllest til gammeldags håndverk, men med moderne ingredienser. Det eneste som mangler er lydsporet til en buldrende inline, men hvis du er en av de 10 heldige kundene som er planlagt så langt, må du gjøre med brølet fra dekkene og vinden i håret.

Redaktørenes anbefalinger

  • Nissans Z går tilbake til fremtiden med retrostil og moderne teknologi
  • Australske Forcite MK1 smart motorsykkelhjelm kommer til USA.

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.