Ingen ansiktsløftninger eller rester her: Mercedes E-Klasse vil være helt ny for 2017. Og vi er ganske sikre på at det er fra fremtiden.
Bilmagasin rapporterer at nye E-Klasse kupeer og cabrioleter er under utvikling, og er satt til å bli større, mer aggressive og mer avanserte enn noen tidligere design. Et nytt chassis, en rekke nye drivlinjer og et revidert, futuristisk interiør vil hjelpe til med å skille de ofte sammenlignede E- og C-Klasse-coupene.
Nye modeller vil være mye mer uttrykksfulle, med kortere overheng og en squatter, mer atletisk holdning. Disse endringene er underbygget av det nye W213-chassiset, samt en avansert bakhjulsdrevet plattform kalt Mercedes bakhjulsdrevet arkitektur (MRA). MRA har en tilpasningsdyktig, lett struktur som kan gripe inn i en rekke akselavstandsendringer, og lar bilen kjøre lavere enn før.
Den største endringen er imidlertid hva som dukker opp under panseret.
Mercedes skroter de gamle V6-plattformene og erstatter dem med inline sekssylindre for å redusere kompleksiteten og øke kompatibiliteten. Som et resultat vil alle fire- og sekssylindrede motorer, både gass og diesel, ha samme inline-konstruksjon. Resultatet er utskiftbarhet, ettersom alle under-V8 E-Klasse-motorer vil dele 60 prosent av de samme delene, noe som reduserer Mercedes produksjonskostnader med hele 35 prosent.
Den nye inline-sekseren forskyver 3,0-liter, og vil gi alt fra 200 til 400 hestekrefter, avhengig av trimlinjen. Turboer og variabel ventiltid vil være ansvarlig for sekserens brede spekter.
Toppen av kraftområdet er den nye 4,0-liters, twin-turbo V8 kalt M177, som vil levere 600 hk og 533 pund-fot dreiemoment i AMG-form.
Men hvis dekkrøyk og powerslides ikke er noe for deg, vil Mercedes tilby tre hybridalternativer, fra "milde" 40 hk versjon med tre mil elektrisk rekkevidde, til to plug-in versjoner med 80 og 110 hk og opptil 30 mil elektrisk område. Fire-sylindrede diesel-enheter er også nye, men gassdrevne fire-bangers er hånd-me-downs fra forrige generasjon.
Selv med den nye teknologien under E-Klassens hud, er interiøret der de ekte lekene er. Den fornyede cockpiten er full på James Bond, med en head-up-skjerm, en semi-autonom kjøremodus, nattsyn og satellittnavigasjon med ekte bilder.
Men vent, det er mer. Du får også to fargeskjermer i full størrelse, automatisk parkering, justerbar vindusfarge og rattmonterte styrekuler for hovedgrensesnittet.
Mercedes har dekket sine baser med den nye E-klassen. Uansett om du er en teknologigal Tony Stark, en powerslide-hungrig Stig eller en gassbesparende sivilist, ser det ut til at det finnes en E-klasse for deg.
(Bilder med tillatelse fra Bilmagasin)
Redaktørenes anbefalinger
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Ytelse første kjøregjennomgang: høyytelses plug-in
- Mercedes-Benz får oppslukende lyd takket være Dolby Atmos
- Audis elektriske 2022 RS E-Tron GT er et konsept som slapp tegnebrettet
- Mercedes-Benz sin modige G-Wagen vil få en elektrisk makeover
- 2020 Mercedes-Benz GLB er en junior G-klasse med plass til seks av vennene dine
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
